推 kazami:我想請問一下 縱向牽引力指的是? 08/13 14:29
推 WizTonE:想請問 這情況有無LSD有沒有差? 08/13 15:48
→ glavines:回樓上,沒差! 08/13 19:17
先說我講的不一定對，不能接受就算了
討論原則討論觀念很好，該有這種風氣
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推頭跟前輪打滑是兩種事情
這不能混為一談，
前輪打滑會導致推頭產生，
但是推頭的狀況不一定都伴隨前輪打滑，
一個是側向，一個是縱向
推頭 = 循跡性不足，這句話正確
循跡性性不足有打滑導致的循跡性不足以及縱向牽引力過低導致的循跡性不足，
打滑導致的循跡性不足處理原則為"減緩車速重新讓輪胎抓到地面"
甚至一些其他技巧例如回正迅速減速再重新入灣，
或是拉起手煞車減低後輪抓地向外甩出幫助車頭指向，
以上推頭這種我也同樣認同無論如何重新抓回地面是唯一的方法了
不然就是看要怎麼撞減低傷害了
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以下為我原始設定的狀況的推頭
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因檔位掛錯導致縱向牽引力不足的推頭就無須以減速重新抓地來處理
這個各位用高兩個檔位按照平常進彎的車速去進彎看看，
彎中再退檔補油看看感覺如何再說嘛^^
山路最好別拿來測試，到時後怎麼了我也沒辦法負責
去TIS練車看看吧
請手排板友掛5檔進耶穌彎或是4檔進小ㄇ彎或一樣4檔進採茶彎
看補油退檔加油門會不會增進縱向牽引力吧
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