Re: [問題] 加大碟的問題！

[glavines (嘿嘿)]

: : 加大碟真的有效果,不過原廠貨也沒有你講的那麼不堪
: : 很多技術不是達不到,只不過是成本(生意)考量
: : 還有,如果緊急煞車的時候你的煞車足以讓輪子咬死
: : 那要讓煞車距離縮短可能不單是靠改這個東西就有用
: : 事實上,沒有哪一家煞車改裝廠敢宣稱自己的產品能讓煞車距離變短
: : 大家都會說讓煞車變更靈敏,更銳利,更線性,更直接
: : 就是不敢說讓距離變短,因為這是連雜誌社都不敢碰的禁忌題目
: : 你唬爛過頭了點...
: 這個牽涉範圍太廣  雜誌社也是靠廣告吃飯的
: 誰砸的錢多  誰就是Best Choice XD

這裡其實有個陳年的八卦可以講
大概六七年前吧,曾有雜誌社想做煞車改裝的專題,於是找來廠商做煞停距離測試
結果是沒敢登出來,原因不是好壞差太多,而是有改沒改根本差不多
不管你用什麼牌子的都一樣,於是大家決定不刊
後來有沒有刊我就忘記了

===========底下這段是錯誤訊息!=======
從汽車發展以來,最有效而且印象中唯一敢說這個技術可以有效縮短煞車距離的
就只有一種東西,那叫做ABS防鎖死煞車系統
而且它的縮短是建立在磨擦力不佳的地面上才成立(濕的髒的)
如果是一般正常乾淨的地面,縮短距離的效果其實很渺小
所以,後來就再沒遇到哪個廠商敢說自己的東西這麼神奇了
==========感謝tmomotoo版友指正=======
至於前面有人提到打孔畫線對散熱的幫助
不可否認的是多少會有影響,但那一直都非打孔畫線的主要目的
真的要幫煞車降溫,除了材質,就只剩從撞風面導氣進來吹
對改裝的來說,從原廠實心碟換成兩片的那種夾心碟也會有幫助
只不過比起直接吹風的效果是差了點
煞車要排粉塵異物靠的是氣流或慣性,散熱則主要靠氣流
主客之間如果沒弄清楚,當然就給別人吐槽的機會啦,哈哈哈

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上來公眾討論區不吐槽,難道要跟一堆大男人互相依偎取暖嗎?XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.222.18.178
推 SUPERKILLER:結論是 改煞車一點用都沒有嗎= =???
推 sleepgod0602:輪胎跟著煞車升級才有用阿..縮短鎖死輪胎的時間根本
→ sleepgod0602:沒啥意義
改煞車有用,不過不會讓煞車距離變短,跟輪胎搭配升級是正解
                                           12/07 19:05
噓 guh53067:又一篇裝懂....
懂的人歡迎來吐槽呀~~                                 12/07 21:24
→ A07:樓上請勿人身攻擊,每個人認知不同,針對事物本身討論即可.
推 laback:A老大太敏感啦XDDD
※ 編輯: glavines        來自: 123.193.160.219      (12/08 13:13)
→ sausageL:對一般人來說..改煞車效用微乎其微...甚至有可能
→ sausageL:因為貪小便宜..或是施工不良搞得更差...
→ sausageL:不過如果開車積極一點..有效改裝品對激烈操駕的忍受能力
→ sausageL:會比原廠貨好上許多