推 kevin880401:要讓荷重平均要再壓縮彈簧應該是沒錯 根據虎克定律... 05/30 18:32
→ kevin880401:可是左右的避震器都一樣的話 怎麼會有高低差咧@@? 05/30 18:32
→ kevin880401:還請專家開示 05/30 18:33
推 ianlin45:高低跟壓縮彈簧應該是分開的吧 05/30 18:48
→ kazami:高低差應該是來自車重的不平均分配..tercel日本原本是左駕 05/30 21:14
→ kazami:講錯 是右駕..當出在設計時應該會讓車子重心偏左一點以平衡 05/30 21:15
→ kazami:司機的體重, 但賣到台灣來應該沒重新設計過 所以左邊會較低 05/30 21:15
→ kazami:人再坐上去又更低了 05/30 21:16
→ DYE:應該跟左右駕無關 橫置引擎注定要偏一邊 才能放變速箱 05/30 21:16
→ kazami:根據那個網頁 我所了解 因為我的車左前比較重 所以依目前 05/30 21:17
→ kazami:我的避震設定, 左邊彈簧壓的比較多 所以左邊比較低 然後 05/30 21:18
→ kazami:為了要讓左右車輪荷重均等 我得把左邊降更低 或是把右邊升 05/30 21:19
→ kazami:更高??? 是我理解有錯嗎??? 05/30 21:19