※ 引述《dogedd (cat!dog)》之銘言：
: 我個人建議用比較好一點的輪胎真的會比較好，因為您上述的這幾條輪胎，
: 大部分都是網友建議的奪命甩尾胎，如果你只是順順的開說真的是無所謂，
: 像日東NT555
: 大津ST115
: 東洋TOYO T1R 或R1R
: 普利司通RE001
: 這幾條都有試用過，價格上雖然有點超出您的預算，但說真的別拿生命開玩笑，
: 一個閃失就可能掰掰了，已K8來說如果你常跑山路，底盤的定位道蠻重要的，
: 可以請定位師傅幫你設定前面-1度後面-1度這樣不論是山路市區都很好用，
: 至於車身高低我是比較建議前面一指縫後面一只半，別讓雙A臂程倒吊狀態，
: 我相信你應該有發覺當車降的太低的時候，開快方向會稍微互相拉扯，
: 前驅車最好開的高度事前低後高這樣你會開起來比較順，
: 以上是個人玩車小經驗，不足之處煩請指教
: ※ 引述《majohn (Pemphigus Complex)》之銘言：
: : 恩...老梗問題了
: : 反正經過一連串的手法之後終於要降避震換輪圈了
: : K8三門上15吋
: : 預算有限
: : 現在是幾條輪胎在挑
: : FEDERAL 535 or 595(ss?)
: : Maxxis MA-Z1
: : 南港 NS2 SX1
: : 目前看到就這些了
: : 新胎價位大概也集中1400~1800之間
: : 我自己對輪胎真的是一竅不通拉qq
: : 這幾條胎有什麼優缺點呢？
: : 平常沒啥大跑，偶而跑跑陽金
: : 每天上下仰德而已
: : 取向的話比較希望在性能方面，噪音不太介意就是了
: : 還是說這價位能有其他更好選擇？
: : 謝謝各位
既然原po是要降避震+換輪胎 且預算有限
依我的經驗 你應該是要考慮的自己跑山路的狀況
我非開k8 只是開個破破的tercel
535也用很久了(我只用過它沒辦法比較其它的)
我的感覺是當我換前6後4時(前1.5指後2指) 乾地535勉強堪用
(其實算是有一點點不夠)
就我而言 當我在害怕側傾時 前輪也差不多快滑了
如果更硬的避震的話 我想應該如D大說所換個好點的輪胎
因為我感覺越硬的避震因為比較沒側傾 會讓你覺得好像還沒到極限
但可能其實輪胎已經逼近極限了 一不小心就容易失控
軟一點的避震可能是因為側傾比較大的關係 會讓妳有一種再快一點就抓不住的感覺了
(雖然有可能是錯覺 但是我有幾次在較長較大的彎試過 的確再快就聽到輪胎機機聲
所以我傾向相信我的感覺)
我現在是用原廠彈簧+TRD減震桶 535對我來說足夠了
因為就算換個熱融胎上去 我想側傾也不會讓我能夠發揮出熱融胎的實力
那535的缺點呢 就是濕地抓地力普普 摩的有點快(大概開兩萬店家就要我換了)
排水也普普
P.S. 以安全為考量的話 當然是抓地力比較好比較安全^O^
以上供您參考^^
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