[心得] K8 345密齒+4.25終傳

[kaifrog (真空包裝太空青蛙)]

剛剛測試朋友配好的34檔密齒+4.25終傳回來
這實在是上山的利器呀...

345檔密齒

     宏田           原廠
3檔  1.456          1.250
4檔  1.1            0.909
5檔  0.85           0.702

4.25終傳
日規ZC中古品

車主為了日常高速公路巡航
加上不噴極速所以選擇不上5檔

上山小繞了一下
從原本2→3的轉速大失血
到改好之後
2→3 掉約500轉
3→4 掉約500轉
1~4檔的銜接變的順暢無比
不過
4→5手腳要是慢一點，會掉將近2000轉

以106甲線來說...
幾乎全段都可以保持3~4檔轉速4~7000之間的峰值

若是在給我選擇一次
我應該會放棄雙凸選擇345密齒配LSD的單凸吧
不推頭的感覺實在好


車主!!!自己跳出來發表一下心得!!






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                                  山道是一種藝術



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.126.51.35
推 tsctao:等心等
推 lgwg:沒關係，你的凸凸可以暫時放在我車上.......
推 chuangtx:我的也想放凸凸
→ moonpaper:快推一個 不然人家會知道我看不懂    ﹨(╯▽╰)∕
推 tmomotoo:昨天去TIS，也發現單凸345真的超好用，進耶穌前就4檔
→ DYE:有凸凸 那激凸在哪??
推 tsctao:在方向盤下面1
推 wih1007:激凸在副駕
→ moonpaper:駕駛的右手呢?
→ kaifrog:吼!!機機陶去TIS沒有揪~
→ weyung: 厚!!陶子哥去TIS沒有揪~<(￣﹌￣)@m
推 davyca: 齁!!蜜桃哥去TIS沒有揪~<(￣﹌￣)@m