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剛剛測試朋友配好的34檔密齒+4.25終傳回來 這實在是上山的利器呀... 345檔密齒 宏田 原廠 3檔 1.456 1.250 4檔 1.1 0.909 5檔 0.85 0.702 4.25終傳 日規ZC中古品 車主為了日常高速公路巡航 加上不噴極速所以選擇不上5檔 上山小繞了一下 從原本2→3的轉速大失血 到改好之後 2→3 掉約500轉 3→4 掉約500轉 1~4檔的銜接變的順暢無比 不過 4→5手腳要是慢一點,會掉將近2000轉 以106甲線來說... 幾乎全段都可以保持3~4檔轉速4~7000之間的峰值 若是在給我選擇一次 我應該會放棄雙凸選擇345密齒配LSD的單凸吧 不推頭的感覺實在好 車主!!!自己跳出來發表一下心得!! -- 山道是一種藝術 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.51.35
tsctao:等心等 08/24 08:20
lgwg:沒關係,你的凸凸可以暫時放在我車上....... 08/24 08:40
chuangtx:我的也想放凸凸 08/24 12:07
moonpaper:快推一個 不然人家會知道我看不懂 ﹨(╯▽╰)∕ 08/24 13:53
tmomotoo:昨天去TIS,也發現單凸345真的超好用,進耶穌前就4檔 08/24 17:04
DYE:有凸凸 那激凸在哪?? 08/24 17:06
tsctao:在方向盤下面1 08/24 17:21
wih1007:激凸在副駕 08/24 19:00
moonpaper:駕駛的右手呢? 08/24 19:01
kaifrog:吼!!機機陶去TIS沒有揪~ 08/25 00:53
weyung: 厚!!陶子哥去TIS沒有揪~<( ̄﹌ ̄)@m 08/25 08:28
davyca: 齁!!蜜桃哥去TIS沒有揪~<( ̄﹌ ̄)@m 08/25 17:15