→ eddisonfzr:的確 因為有些東西異體結合 反而使車輛變得不協調 09/03 09:11
推 allenet:文筆相當棒 09/03 09:32
推 kaifrog:完全同意...我現在也開始懷念起當初單凸的輕鬆寫意了 09/03 10:42
推 eddisonfzr:樓上的 找一支300度以上的卡母 用單凸作一拜啦 09/03 10:50
→ kaifrog:樓上的，就是懷念單凸的原廠了還大cam咧...噗噗 09/03 11:22
→ DYE:新入主單凸->雙凸->一拜-(回歸原廠)>單凸-(想好開點)>低增壓 09/03 11:27
→ DYE:-(沒想到壓力越打越大 降壓縮比又換活塞)>爆 09/03 11:29
推 eddisonfzr:樓上的心路歷程 09/03 11:30
推 rroocc:我現在用FD1，才60過大彎就給我在唉唉唉了....唉~~ 09/03 12:55
→ eddisonfzr:樓上的大大 那是很正常的 埃埃叫還好 滑了就... 09/03 13:35
推 alurel:結果高增壓才是王道嗎 09/03 17:16
推 chuangtx:原廠單凸才是王道.........(挺胸跩樣...) 09/03 17:43
推 A07: 激凸才是王道 09/03 17:47
→ DYE:原來挺胸是為了激凸.... 09/03 17:49
推 chuangtx:激凸=雙凸...真正省錢改法 09/03 17:54
→ ChengPingYu:推頭才是正確的設定;不然怎麼會spin進報廢場? 09/03 19:27
→ ChengPingYu:發現會推頭,唯一的解法就是下次進彎速度慢一點... 09/03 19:28
推 kk5566:所以右駕的TYPE R 是因為整體搭配的好 才沒有嚴重推頭產生 09/03 21:38
→ kk5566:是這樣說嗎?? 09/03 21:39
推 nismo79979:crv備胎不是背在後面嗎?跟原本的一樣大? 09/04 17:32