推 T8:新保(好像叫Sponjard?)二硫化鉬潤滑精罐底沉澱超厚,有回用5W40 09/17 11:47
→ T8:去攪洗罐底MoS2研磨粉沉澱,攪出了1L很黑很濃的5W40+MoS2混合物 09/17 11:49
→ eddisonfzr:如果搞那種會沉澱的 好像有失我之前是油商的名譽 09/17 14:07
推 Jyneda:所以是用後來說的有機鉬? 遇高溫不易變油泥? 09/17 23:46
小弟阿東我 自從上次把心愛的小紅k6曲軸開掛了 (因為越級挑戰) 心中仍是忿忿不平
現在我把我的引擎整理好了 決定重出江湖再改個機油來用
車輛 : 95年 k6 VTI 4D 自排
機油 : 5W-50 5W-60 5W-50改 下去比較 (皆使用3000KM換下)
輪胎 : 185/65-14 很原廠吧!!
心得 :
1. 5W-50
低轉(4500RPM以下)出力表現: 輕快有力 引擎聲音小 震動小 推力足
高轉(5000RPM以上)出力表現: 應該是耐壓程度有點低導致潤滑不夠 引擎噪音大
震動有點大 空空的 vtec開啟後感到沒力
省油油耗: 平均12.7左右
長時間操駕: 大概只有10分鐘的持久力吧!
3000KM卸下: 偏紅色 - 這也是缺點
2. 5W-60
低轉(4500RPM以下)出力表現: 比較重拖 引擎聲音小 震動很細微 推力比較軟
高轉(5000RPM以上)出力表現: 引擎噪音小 震動小 vtec開啟後有力且扎實
省油油耗: 平均12左右
缺點: 下雨天 油溫上不來 一整個超沒力
長時間操駕: 以K6的動力 我想要他疲乏有點難
3000KM卸下: 還是黃的 (最多撐到6000KM過 還是黃的)
3. 5W-50改 - 前提: 以下的材料都是用好物 非一般賣場的油
原料: 5W-50X3L 極壓劑X50C.C. 2硫化鉬X60C.C. 用10W-60X200C.C.當溶劑
調配法: 先將極壓劑跟2硫化鉬加入10W-60 加以混合 請用攪拌的 大約拌1小時
靜置10分鐘 反覆5次 以求充分混合
換油: 先加5W-50 2L 再把上述的溶劑加入(因為比較重 怕沉澱) 再加入5W-50 1L
發動引擎 確認油量跟引擎聲 等工作溫度到了之後就可以試車了
心得:
低轉(4500RPM以下)出力表現: 出力優 引擎聲音小 震動很細微 推力比較強
高轉(5000RPM以上)出力表現: 引擎聲算順暢但噪音有一點 震動小 vtec開啟後很有力
1檔2檔過4500轉有貼背感 加速順暢
省油油耗: 平均12.5左右
長時間操駕: 大概只有多撐個3~5分鐘 只要還是跟5W-50的基礎油特性有關
3000KM卸下: 油一整個掛 哈哈 慘
有興趣的朋友可以試試看唷!!
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阿東汽機車雜貨店 請多指教
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