[問題] 頭段的問題

[SUPERKILLER (冰凍寒冷的心)]

自排車 到底該換421的頭段好

還是41的頭段好呢 我是知道尺寸大小用51左右的剛好

可是421和41的選擇很難選阿

詳細差別在哪 網路有兩種說法 還是相反的

害我看的霧煞煞


一個說421因為排氣不會一次排完

就好像回壓一樣 所以起跑的扭力不會流失 但高轉撞風 所以會稍微差一點

41的因為排氣快 一次出完 所以扭力流失但高轉排氣順 拉轉比較好


另一個說421因為集風點往後延伸 所以撞風點較慢 扭力會流失比較快 但拉轉順

41的集風點較前 所以扭力不流失(較早撞風) 但拉轉會比較差


天阿 怎麼會有兩種相反的說法 這樣到底是應該要相信哪一派才對

話說 我是自排 有沒有人知道到底哪個對或錯阿 混亂ING

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http://www.wretch.cc/album/DeathJames 沒有真相 就跟妳說沒有真相了 科科~~

憶秋年：滿天銀雪夢一生，悲乎？樂乎？
風之痕：遍地寒霜醉紅塵，仇乎？情乎？
憶秋年：流金歲月，難忘憶秋年；
風之痕：過往雲煙，獨留風之痕。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.164.9.215
推 YAHQQ:坦白講 自排車原廠設定就夠了  換東換西只是促進貨幣流通
→ coronacat:我猜是由排管半徑算阻力 不管41或421 阻力小者排氣順
→ SUPERKILLER:還是有差 只換了尾段大口徑管 拉尾速就是比同款的車快
→ SUPERKILLER:所以頭段要換 從47變51的 55對手自排來說還是太鬆
→ SUPERKILLER:現在就是卡在 都是51mm的 41和421哪個才是對的
推 flashring:421的。能等長更好。
推 Jyneda:我也是聽過兩種完全相反的說法! 也是莫名其妙...@@
推 A07:我的想法是覺得跟421或41無直接關係,不是這麼簡單來區分的.
推 Jyneda:那要怎麼判斷?
→ SUPERKILLER:但是41和421做兩種一定有他的用意呀 所以更想知道
推 luvwher:我覺得不管是421還是411或426 都要配合引擎進氣比例
推 jagdzaku:421比較適合自排.41尾速有機會大些,但低轉扭力會流失
推 hius:自排用421手排用41
推 MugenPower:HONDA B-series 41 角度敲地敲很大 ....  (淚)
→ moonpaper:四二一頭段~~是扭力型~~~四一頭段~是馬力型 某老闆說的
→ moonpaper:老闆告訴各位~~排氣管~~講求的是搭配
→ moonpaper:那有分扭力行~~馬力型~~一組好的排氣管~就是要試~~
→ moonpaper:要褡配~不是買個套件~買個東西~鎖一鎖 他就會提升動力
→ moonpaper:跑跑看就知道~不滿意拆下來~~滿嘴馬力~扭力
→ moonpaper:尬一下就知道了
→ moonpaper:自己當了笨蛋,會跟人家講自己是笨蛋的人~已經不多了
推 kdy0214:lancer可以流用virage的頭段，算cp值很高的
→ RaveMan:我看到球棒耶...XD