推 littlexian:我都調最硬XDD 車高沒辦法QQ" 10/22 02:53
→ littlexian:我有個小疑問 裝防傾稈會不會容易出現異音阿? 10/22 02:54
推 mickeywong:既然有無差別自己都感覺不出來了，那何必花錢裝呢？ 10/22 04:07
推 sprite0519:開一次山路 就知道底盤缺少什麼反應... 10/22 06:07
→ sprite0519:還是什麼狀況下會有哪種反應 10/22 06:07
→ sprite0519:在看要從定位下手 或是強化底盤結構 10/22 06:07
→ ChengPingYu:日常使用的車很難調,要面對的路況太多太複雜. 10/22 08:45
→ ChengPingYu:針對山路調好了,開高速公路又不爽,再調又失去山路路感 10/22 08:46
→ ChengPingYu:所以建議如非專一用途,使用大廠調教出來的產品,如: 10/22 08:47
→ ChengPingYu:Honda/TOYOTA/Nissan/VAG/BMW/MB/PSA/FIAT...等大廠 10/22 08:48
→ ChengPingYu:我手邊有SAE出版的Tires, suspension & handling 10/22 08:51
→ ChengPingYu:也不厚,大概就5~6公分而已.但是要先搞懂微積分. 10/22 08:52
推 eddisonfzr:原PO不是賽車手 ?? 呵呵 10/22 11:11
→ eddisonfzr:我的話會把車調到我喜歡的程度就好 剩下的靠自己 10/22 11:11
→ eddisonfzr:畢竟擁有的資源有限 剩下的真的就是要砸重金囉 10/22 11:11
→ kurfurst:所以二三樓說到重點了 所謂的感覺準嗎 比如我覺得好像 10/22 11:59
→ kurfurst:換了某產品側傾有減少 但是整體的過彎能力卻不見得有提昇 10/22 12:02
→ kurfurst:呀 這樣感覺出來 比的上測量嗎 10/22 12:05
→ kurfurst:ChengPingYu大的建議還蠻有道理 我多讀點書再來XD 10/22 12:15
推 mickeywong:對於我自己而言，不管車上已改裝或未改裝，我會先磨練 10/22 16:09
→ mickeywong:自己的駕駛技術，直到車子跟不上自己極限之後，在去追 10/22 16:10
→ mickeywong:求升級或是調校。原因是因為對於自己車子極限不熟悉 10/22 16:11
→ mickeywong:或是技術還未夠成熟之前，無意義的升級底盤除了增加自 10/22 16:12
→ mickeywong:己的信心外，並不能增加自己的極限，也因為技術跟不上 10/22 16:12
→ mickeywong:車子而讓車子的極限更加模糊。 10/22 16:13
→ mickeywong:我曾經也是手邊有閒錢就會買點新玩具裝車上，直到有天 10/22 16:13
→ mickeywong:上了山，我一位朋友借開我車。他以前也開過八六，不過 10/22 16:15
→ mickeywong:畢竟車子設定不同，他也是第一次開我車。 10/22 16:15
→ mickeywong:在同樣的彎道上我極限約在100km/h，他卻用140km/h過去 10/22 16:16
→ mickeywong:當下我才了解到在自己技術不成熟的狀況下，升級對我來 10/22 16:19
→ mickeywong:說是無意義的。 10/22 16:19
推 sprite0519:底盤的升級你可以說他是增加你過彎的極限 10/22 23:37
→ sprite0519:但是對我而言 改底盤對我來說也是增加自己的安全性的一 10/22 23:38
→ sprite0519:點 反正開車就是開自爽的慢人一點 快人一點 10/22 23:38
→ sprite0519:其實感覺還好XDD 反正改車我屬於自爽類型XDD 10/22 23:39
→ sprite0519:我喜歡跑山路 那就針對山路做強化 至於怎麼做 10/22 23:40
→ sprite0519:才不會至於說影響到其他地方 那就盡量去取平衡點嚕 10/22 23:40
→ sprite0519:反正 玩車是玩樂趣 不是在玩生命的XD 10/22 23:41
→ sprite0519:尤其是最近跟朋友去跑 看到一台原場避震器的掉下山... 10/22 23:42
→ sprite0519:練技術歸練技術 人生阿 有時候就是禁不起那一次... 10/22 23:43