Re: [問題] 4G63的迷思!!

[tohow71 (專業閃光彈)]

※ 引述《evo781201 (global 8代)》之銘言：
: 最近有點手癢      想提昇自己愛車的動力
: 1.想把我那台04 LANCER烙4G63下去
: 2.原廠引擎直上"低增壓"螺仔  [約0.6BAR]
: 3.能否移植6A13呢???? 問過幾間她們說可以  不過引擎室要重新整理
:       6A13雙螺版  350P       4G63單螺版  280P
: 在請教各位   小弟想先更換排氣管尾段
: 大約價位在哪呢????    北部有推荐的店家嗎????

勞一顆4g63要提高馬力並不是太難的事情,但是首先你的變速箱要先換!!

原廠那可愛的cvt變速箱絕對稱不住....

4g63要落就要選evo9 mr那顆,有mivec的!!!再搭配6mt跟LSD...只能說剛剛好而已!!

不過EVO快,並不是強在引擎輸出,他是快在高性能的電子零件所以在灣中可以很穩定..

有想過FF 280馬,會多難開嗎??輪胎光打滑就飽了!!

而且4G63價格並不便宜隨便弄到好都要15以上~~~投資報酬率我覺得是還好!!

原廠VIRAGE的4G93隨便掛個AR80都有300馬的輸出...這可以詳情可以呼叫lgwg大大~~~

不過看妳文章感覺你沒有要換手搖吧!!!

如果堅持用cvt的話,那只能原廠4g18換個td04輕輕吹就好了~~別太苛求這顆高科技的

SPORTMODE 6S  ~"~

坦白說原廠自排換尾管,存脆是換聲音的!!口徑不小心太大或是管子的走向太直,馬上

起中尾掉給你看~~~


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.42.28.232
推 bilinear:4g63就設計上而言，第一代4g63是最勇健的。
→ bilinear:腹內不改400匹以上毫無問題，投資報酬率很高。
推 lgwg:AR80要三百碼有點拼，AR60可能比較適合一點
→ DYE:第一代4G63到現在活著的有多少?
→ jukye:樓上～～我現在還活著．．．算嗎？
→ jukye:ar80要吹到死還沒２８０ｐ.ar60還可以免強一點
→ jukye:6A13不用去想了~超過350死給你看..完全沒有CP值
→ jukye:重點.還沒看到有人落VR4的引擎進菱帥...那家店是神店嗎
→ evo781201:不清楚捏 之前去問那間店他說可以上6A13我自己也不清楚