推 AAApeter:該s2000的ad08要賣`還有六成肉,不貴~ 07/15 15:19
推 AAApeter:原因是因為他換尺寸,給的評價蠻高` 07/15 15:22
→ AAApeter:還有那個57秒的記錄已經被周主任破了~56秒台 07/15 15:23
推 davyca:據在美國試過AD07及AD08的朋友說, AD08的乾地抓地力比AD07 07/15 19:14
→ davyca:好一些, 不過濕地表現就好滿多的, 希望有機會能試試看... 07/15 19:14
推 tmomotoo:樓上兩位好久不見XD,青蛙你要01R跟R1R,拔我車上的啦 07/15 20:09
→ kaifrog:你車上的應該星期天就會被我玩殘了啊~"~ 07/15 21:23
→ kaifrog:加上熱融胎到安全線就丟,好浪費耶XD!要不見鋼絲不掉淚阿XD 07/15 21:24
→ chiabin:可否請各位對595RSR多點介紹,上篇說不操磨耗不大,那有撐到 07/16 02:18
→ chiabin:20k公里以上的能耐嗎 加上各位說它胎溫難上來,那平常開 07/16 02:19
→ chiabin:甚至是濕地 抓地不就很慘? 07/16 02:20
→ tmomotoo:我不建議你問上面那幾位,上面那幾個連NS2都5000磨平 07/16 10:25
→ tmomotoo:RSR只要不要太操,一定開的到20k,只是如果沒有要操,買 07/16 10:26
→ tmomotoo:RSR要幹嘛?另外RSR我覺得在濕地也還OK,真要好濕地好, 07/16 10:27
→ tmomotoo:找AD08或RE11吧,RE11聽說超級好用,可惜沒用過 07/16 10:28
→ chiabin:我自己是i-pro一萬五就下課了,平常開車只是上下班通勤,偶 07/16 12:34
→ chiabin:爾才去跑一下,但一跑就是連跑七八十公里繞完一座山 07/16 12:35
→ chiabin:所以聽到不操磨耗就不大的熱熔胎 眼睛為之一亮 XD 07/16 12:37
→ kaifrog:595RSR磨耗滿兇的呀!身邊有車友白目換來代步,都跑高速公路 07/16 19:34
→ kaifrog:才跑1萬出頭就見鋼絲了...耐磨的半熱融要考慮新世代的胎了 07/16 19:35
→ kaifrog:如同AD08或是RE11 07/16 19:35
→ kaifrog:青蛙自己的RSR更不用說了!4次山道2次TIS!平常有另外一組框 07/16 19:36
→ kaifrog:代步...現在已經是殘廢狀態! 07/16 19:37
推 laback:最近又準備要換輪胎了 目前用195/50/15的RE001 想換595RSR 07/17 13:50
→ laback:不知同規格的兩種胎價差差多少?? 07/17 13:50
→ laback:還有595RSR磨耗的速度會不會比RE001快很多?? 07/17 13:52
→ chiabin:RE001 tw240 同是tw240的i-pro勉強撐兩萬公裡,RSR是熱融 07/17 14:03
→ chiabin:胎,基本上是不用肖想耐用度啦 我前面剛問過阿 冏 07/17 14:04
推 laback:RE001磨耗有240喔?! 印象中NS2磨耗180 可是RE001比NS2還不 07/17 14:10
→ laback:耐磨... 07/17 14:10
→ chiabin:NS-2 tw180 ? 我們現在說是同一條南港出的胎嗎? 我查是340 07/17 14:22
→ chiabin:更正 RE001 tw是220 07/17 14:27
→ kaifrog:NS2小尺寸的磨耗指數均為340,大尺寸的會變成200 07/17 14:49