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即使只在車尾裝一片小小的、向上翹起的塑膠片,就可以在空氣流過的時候給下壓力。 (例如BMW的小鴨尾) 下壓力這種東西跟壓倉物有點像,它能壓著輪胎讓它充分的發揮抓地力。 避免在高速時,車子被風抬起來而失去抓地力、進而失控。 但它又不是像壓倉物那樣穩定。 高速時壓力大、低速時壓力小,在風向改變時也會影響下壓力的形成。 沒有良好設計的尾翼不但拖重,下壓力也不會穩定。 一下大一下小,這對行車動態反而有害。 但話又說回來,連F1砸個幾千萬、上億英鎊的風洞都未必能設計出良好的空力套件。 一般市售車的就更別說了。 所以…哪款帥就挑哪款啦! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.221.15
yihuan:中肯 07/30 01:08
wih1007:某些特定車種就是要配GT曬衣架才帥XD 07/30 02:16
DecayLich:玩GT4連3門civic都只能裝GT曬衣架...囧 07/30 07:38
khjou:推挑帥的,反正看了爽就好 :P 07/30 10:23
moonshade:其實這是用阻力換抓地力... 07/30 16:50
peter7834795:問題就在值不值得犧牲阻力去換抓地力了~ 07/30 16:55
peter7834795:F1為了輕量而導致下壓力不足,及加速所需巨大抓地力 07/30 16:57
peter7834795:才作擾流翼的.... 07/30 16:57
ChengPingYu:F1主要下壓力還是來自底盤,尾翼只佔小部分 08/01 16:38
ChengPingYu:我建議考慮價格跟外觀就好了 08/01 16:39
moonshade:其實整個車體形狀都有考慮下壓力... 08/02 02:35
moonshade:只佔小部分但是還是整體設計的考量之一... 08/02 02:35