推 WizTonE:推最後一句~~ 單凸就算上Vtec也很快就麻痺了XDD 09/14 11:00
推 lchuai:我的k8原廠未動 沒錢玩雙凸阿= = 09/14 13:00
推 kk5566:說真的我一直有一個疑問 就是大家都說上凸凸推頭會很明顯 09/14 13:32
→ kk5566:那原本就是掛紅頭引擎的車 一樣有這個問題嗎?? 09/14 13:33
→ kk5566:還是只是底盤沒設定好的關係?? 09/14 13:34
→ kk5566:一直很想開看看本田的凸凸 不過沒錢玩阿...QQ 09/14 13:35
EK4 跟 EK9 車體剛性就有差了..底盤也不太一樣
光是哈姆就差很多了..一個四孔 一個五孔
TYPE R
不是只有差在引擎B16B而已XDDD
推 tsctao:..我連v-tec都沒玩過Q_Q 09/14 14:09
推 chuangtx:最後兩句是包准勸敗...............騙不到我的@@Y 09/14 14:27
→ foolfood:請問K6跟k8比起來呢?^^" 09/14 14:41
如果要我選 我會選 [車台完整無鏽蝕沒撞過無引擎號碼的美規k6 si]
但是都快20年的車了...
要找到優質的k6談何容易
老實講 我也在找..Q_Q
當然 也是有優質有顧車超美的si
不過售價貴就算了 重點是你想買人家還不一定肯賣..
好車難求阿....
k8..起碼年份新一點
要找到一台好的車比較沒那麼困難
→ moonshade:k6 si 以以前的防鏽技術,要玩全無鏽蝕太困難XD 09/14 16:15
→ moonshade:去美國一些乾燥的州找比較有可能 09/14 16:15
超困難XD
推 WizTonE:只好考慮civic 8 coupe si了XDD 09/14 16:24
推 tsctao:樓上快換 K7給我殺肉XD 09/14 17:52
忘記補充一點..
雖然在下非常推崇雙凸魔力..
但是如果目標放在純台灣山路競速
那麼雙凸可能就沒那麼吃香了
單凸ZC做一拜的攻擊力也是非常強大的
當然花費也是很強大
真的花起來也是比直上雙凸還貴..
但是車輕 配上單凸170匹以上的高轉速
很夠用了...
這種改法也算是台灣人的驕傲
大家都想走日規化..
卻沒想到在小場地小灣小山路
輕量化才是最強的武器..
只是...這樣似乎太極端了XDD
比起這種單凸廠車的玩法
還是雙凸直上比較不需要煩惱..
※ 編輯: sexy5566 來自: 220.136.171.194 (09/14 18:18)
推 tsctao:沒錢上QQ 09/14 21:35
→ chuangtx:感覺玩很大。我們這種原到不能再原,單凸沒V 09/14 22:28
→ chuangtx:在106都只能慢慢龜旁邊......哈哈 09/14 22:28
推 shyangtku:重點在於車台.其餘都好解決!! 09/14 22:57
推 alstonfju:我家附近有台超美的黑色美規K6 有空去問問老板賣不賣 09/15 02:07
推 HaET:其實也有人認為山道無V的最線性,最好跑。 09/26 01:00