[心得] k6 裝上了後下防傾桿

[moonshade (一隻歐拉貓)]

        紙上研究了一陣子以後，還是選擇原廠的，

        因為防傾桿的槓桿支點是在車身上，

        那兩個鎖點很脆弱，不要對92年的

        車體太有信心...


        很沒誠意的步驟

        http://moonshade.pixnet.net/blog/post/25335770

        老婆去開會，沒人照相，裝完又太累，

        所以只照鑽孔圖...


        裝完以後轉彎的under-turn感覺真的不見了，

        以前連低速大迴轉都感覺有推頭，方向盤有一直有一

        種轉不夠的感覺，裝上以後感覺就對了



        以前看了很多防傾桿的解說，都看不太懂在幹嘛，

        有一天拿了結構圖就想通了，防傾桿

        就是用來限制兩邊懸吊高度差的裝置而已，

        一邊如果被壓縮另一邊沒有的話，就會被限制

        住，所以假設防傾桿是完全剛體，車身是完全

        不會側傾的...

        所以裝了太硬的防傾桿，這時候就會產生更大

        的問題，轉彎會抬腳然後失去抓地力打滑，

        不過對某些玩甩尾的玩家好像是必需品？

        配合2WAY LSD可以甩得很爽...


        以上是我的心得...


        發現我的避震是 Tokico 黑桶耶，還氣壓式，

        對這品牌不熟，只知道他是Hitach的，

        Q度還好，只是現在感覺彈簧有點衰退，

        用手壓很好壓下去...

        下一個就是換避震器了

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        前幾天發瘋在研究變速箱，想把他拆了研究，

        手排變速箱真的是一種簡單又乾淨俐落的設計，

        自排變速箱一看就覺得會有一堆問題，

        不過下變速箱看來更累人，以後再說了...
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        1980以前的paper看起來都像用打字機打的，然後圖是用糨糊黏上去的，

        那個時代的人應該想不到今天電腦的能耐，

        那麼，十年後的科技會是什麼樣子呢?

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◆ From: 114.44.190.226
※ 編輯: moonshade       來自: 114.44.190.226       (11/08 01:24)
※ 編輯: moonshade       來自: 114.44.190.226       (11/08 01:26)
※ 編輯: moonshade       來自: 114.44.190.226       (11/08 01:27)
推 chuangtx:原廠的入門好用  又不是在比粗的＠＠
→ moonshade:看了很多討論，感覺因為防傾桿便宜，大家都一直改粗
→ moonshade:其實照那個結構來說避震太軟的話，防傾桿承受力量太大
→ chuangtx:結果底盤沒調好反而不均衡XD   路上很多跳跳車
→ moonshade:扯裂車體應該也是不意外...
→ chuangtx:裂上座XDDD
→ moonshade:話說我在等紅綠燈常常在看車子壓坑洞的反應，
→ moonshade:目前覺得最平順的是BMW 和Audi...
→ moonshade:日系車好像都沒這兩個穩....
推 A07:我覺得防傾桿的支點可能不會承受太大的力吧?
→ A07:因為主要還是兩個端點在對抗,中間的支點只是維持住防傾桿的位
→ A07:置,我的猜測啦! 請問有板友有比較實際的經驗的嗎?
推 A07:另,Tokico在北美還蠻多人用的,以我的老camry來說,唯一勉強可以
→ A07:用來搭短彈簧的,就只剩Tokico藍筒(HP).
→ A07:可是,我的藍筒用了三年,還跑不到3萬英哩就下課了,
→ A07:所以現在對Tokico有點小不信任.  -___-
→ A07:想換KYB試試,但是北美的KYB我只有黑筒可用,噗...  還是算了!
→ A07:找找看哪裡可以買到New SR寄到美國的.  XD
→ moonpaper:找台北大盤HALAMA
→ DYE:後防頃桿照理不能改善前推頭
→ moonshade:槓桿原理中，支點支撐所有的力量，所以...
→ moonshade:google 找很容易找到19mm把鎖點扯斷的圖...
→ moonshade:至於能不能改善，我之前也做了很多google search...
→ moonshade:在civic 上是能改善的...總之我都是用紙上研究XD
推 A07:不是所有的槓桿都是支點支撐所有力的,
→ A07:假設一扇門的兩面分別有人在推門,此時門的轉軸支點就不是承受
→ A07:所有力,
→ moonshade:至於為什麼可以為什麼不行就請懂的人解釋一下了
→ moonshade:喔，我懂你的意思，但是防傾桿一高一滴的時候
→ moonshade:之中的扭力支點就必須要承受~
→ moonshade:你說門的狀況是兩邊懸吊同時上下的時候...
→ A07:防傾桿我覺得跟推門有點類似,
→ moonshade:如果其中一輪中了大坑洞，鎖點應該會非常的傷...
→ A07:只是變成一邊是推門的上緣,另一邊推門的下緣.
→ moonshade:你可以想像把左邊固定，然後把右邊往上推
→ moonshade:對啊，這個是槓桿力學，你想看看把轉軸拆掉，兩個推的
→ moonshade:或者想像用紙糊的hinge裝推門，兩個人推
→ moonshade:應該也是會爆掉...