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車要怎麼改 這點我相信很多人都必須要了解一個觀念 就是從最接近地面的東西開始改起... 原廠車為了成本考量 很多東西都不可能會用到最好 而且普通車主就算給他好料....也只是浪費啦 但是一樣米養百樣人 不可能每個人都會滿意原廠的規格 因此改裝這種事情變自然而然的產生了 錯誤的改裝觀念 沒良心的改裝車行 在配上一個蠢到不行的笨車主 越改越爛這種案例多到不行... 什麼叫做正確的改裝觀念 如果是走race car式樣的話 就如同我文章開頭所說的 要改從最接近地面的東西改起 一組好的輪胎 讓你更有抓地力 原廠那種石頭胎遇到緊急狀況你除了尖叫以外恐怕也沒什麼事情可以做了 一組好的避震 拉桿 就是負責讓你四棵輪胎穩穩的抓住地面 原廠那種過彎就晃的軟啪啪避震... 緊急的時候反而更容易因為破壞車身平衡而導致失控... 一組好的煞車系統 這點就不用在提了吧... 國道會連環車禍 除了駕駛人本身沒警覺心以外 原廠那種濫煞車也是功不可沒阿... 上面這些觀念就是屬於底盤系統 講底盤講三天都講不完... 前陣子ttcc的車手才在option杯中用一台底盤基礎改裝的原廠小鴨 做出一分出頭的成績 由此可見 只要有一定的技術 原廠引擎不用改 光是靠底盤的強化提升 就可以做出漂亮的成績... 但是現在的人很懶得追求技術 彎道跑輸人? 直線拉回來就好啦... 壓縮能做多高就多高 螺仔要多大有多大 搞得車比人還兇 平常沒事還好 緊急的時候你抓的住方向盤嗎.. 這個速度的迷思真的會很要命... 就拿跑山路來講 以前我的k8也落b16a 170匹左右的輸出 速度的確八死一堆原廠單凸 也是那種彎道跑輸人 直線拉回來就好 當時我也覺得我很快很屌很威風 常常因為太晚煞車推頭 好幾次都嚇的一身冷汗 出彎之後才用馬力去追人...一整個遜到不行 現在換了小馬區 說真的...超慢 怎麼改都沒有以前k8那種加速感 速度慢到我檔檔紅線還可以一邊點煙... 但是也因為慢 讓我開始檢討我的入彎出彎線路等等東西 覺得很有收穫 100出頭的小馬力還是可以咬著朋友的k8 這種觀念上的提升 遠遠比改一堆有的沒的要來的實際多了... 動力不是重點 等你底盤強化之後 真的把你的車發揮到極限 發現動力的確不足 再來強化動力都還來得及... 喔對了 關於原po所說的省油耐用 整台車大量板件全部卡夢化 內裝全拆 音響全拆 壓縮機拆除 車窗全部換成壓克力製品 駕駛座採用功夫龍材質賽車椅 輕量化之後 動力不改 油門慢慢踩 絕對比原廠省油啦.... 而且車更輕 原廠避震負擔減輕 壽命更長勒 誰說改裝車就一定不能省油耐用XDDDD --     幹他媽的! ◢█ █◣   快點跟我一起 懶~懶~露~ ◥◣ █◢ ◥◣              新阿姆斯特朗炫風噴射阿姆斯特朗炮           Φ█▇▆▅▄▃▂▁ˍ_ψsexy5566 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.64.74.121
mickeywong:最近在開我原廠的mx5,四條沒牌子四季胎,前原廠彈簧剪 11/14 16:23
mickeywong:兩節半,後輪一支避震漏油。上山還是貼著底盤改滿 11/14 16:25
mickeywong:有LSD的八六不放。原廠車其實好學習的多,車子極限較低 11/14 16:26
mickeywong:容易去抓車子特性,可以犯錯的容許空間高。 11/14 16:27
mickeywong:底盤改過的車反應快極限也提高,相對的錯誤容許空間窄. 11/14 16:28
mickeywong:以前不懂開車,反而是回去開原廠車才學會操駕。 11/14 16:30
mickeywong:倒是太習慣原廠車的反應,另外台"改裝車"開不快, 11/14 16:32
mickeywong:花了好一段時間才再習慣。現在又換回原廠開發現極限 11/14 16:33
mickeywong:太低,車沒變慢因為現在人快了。 11/14 16:33
mickeywong:以上只是自己兩台車換著開的心得,其實不需要著墨太多 11/14 16:34
mickeywong:在改裝上面,習慣原廠的極限其實夠玩很久了。 11/14 16:34
mickeywong:我其實也不完全認同底盤改裝會使車子安全的說法。 11/14 16:35
mickeywong:就像上面提到的,極限高了,失誤容許界限窄了。 11/14 16:35
n大說得很有道理 一步一步去了解車輛極限 慢慢學習爬上來才是最扎實的 等到車輛性能已經不堪使用了才去強化 等到了解到極限之後 想去追求極限之後才去強化 才是性能派最基本的道理 可惜現在人很喜歡視覺係... 外觀至上 反而很少年輕人願意在基本面下工夫了... 不下工夫 又喜歡大腳油門去探測底線 悲劇往往因為這樣而產生
allenet:mickey你都去哪裡的山上啊?? 11/14 16:58
mickeywong:去年暑假比較常出去跑,都在西溫北溫那裡。 11/14 17:44
mickeywong:我上個月裝了組TRD 2way + 4.77終傳 爽過頭 11/14 17:46
mickeywong:每天上下課路上勤練甩尾讓我兩個禮拜八六撞了兩次 11/14 17:46
mickeywong:第二次把後輪axle撞斷了 哈哈 前幾天才把後輪總成拆下 11/14 17:47
allenet:哈 我看到你的圖了 11/14 17:58
benison868:推一下^^這篇收下^^ 11/15 09:57
benison868:可是全車輕量化~改裝的錢~可能等於多開好幾十年油錢XD 11/15 09:59
benison868:很多人的迷失就在於~認為極限高了~更安全~譬如原廠車只 11/15 10:01
benison868:能開200~改裝後能開300~就算全車強化~安全係數絕對還是 11/15 10:02
benison868:不像原廠車設計就是時速300的車體~還是有很大差距@@ 11/15 10:02
benison868:優良技術與操駕觀念才是王道 11/15 10:04
ianlin45:視覺系有錯嗎... 11/15 20:54
※ 編輯: sexy5566 來自: 118.160.173.228 (11/15 23:24)
sexy5566:視覺系沒有錯 就怕打著視覺系的招牌 卻喜歡在路上跟人尬 11/15 23:25
sexy5566:稿的險象環生就很糟糕了...不知道為什麼 我還蠻常被VIP式 11/15 23:25
sexy5566:樣的電冰箱挑釁...是看我小馬區好像比較好欺負嗎XDDD 11/15 23:26
keisuke08: SOLIO? 11/16 11:00
speed364:幹每次看到中肯文都是西施56,今天這種感覺已經3次了... 11/17 15:10
speed364:為什麼可以這種中肯!!!!!!!!! 11/17 15:10
speed364: 麼 11/17 15:11
MARTINA3016:推越改越爛這種案例多到不行 11/17 23:17