Re: [問題] 高頻率使用汽車者可以一萬km換一次油嗎

[HaET (林帛亨加油)]

前文恕刪

抱歉離個題

前一陣子在看 Vtec Club，裡面有訪問市嶋樹對於引擎機油的看法

他認為一般的使用者，即便是每年跑一兩次賽道的使用者，用原廠推薦的

機油就可以了，而且也絕對不要去用flush oil去洗引擎。

而一般人認為更換周期較長的變速箱油(transmission fluid)，他則是建議換機油的時

候同時更換，他認為變速箱油才是最重要的。

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不知道各位對這種觀點的看法如何

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.70.98.127
→ DYE:自排 手排 差很多
推 A07:以前曾經每五千換ATF,流出來的很清澈耶,總覺得有點浪費,
→ A07:後來是改成每一萬換ATF.
推 koca0111:ATF每兩萬按時換漏出來的顏色也頂多比紅酒深一點而已，要
→ koca0111:讓ATF漏出來跟機油一樣歐罵罵真的是很久忘記換了，版友的
→ koca0111:VIOS漏出來超嘿，保養廠都傻了，但是他換檔還很正常...神
→ DYE:車
→ HaET:我想市嶋樹應該是在談論手排車，雖然字幕是打transmission
→ HaET:fluid。因為當時在談論TypeR的用油
→ DYE:我手排車里程大約三十萬 齒輪油三五萬換跟一萬就換 差距不大
→ DYE:冬天的時候 新油在冷車的時候好打 老了就不好打 熱了就沒差
推 flashring:照理論想，機油跟變速箱油的工作環境，還有用途，溫度，
→ flashring:差距都不小，如果有同時換的必要，不是那麼合理。
推 chuangtx:齒輪油的特性不是不同嗎? HONDA手排箱可以吃引擎用機油?
→ chuangtx:一直覺得這點怪怪的。如果說黏度較稀的齒輪油還合理
→ DYE:一般要求較低的環境 可以共用要求較高的油品
→ DYE:一般齒輪油要求 抗極壓 抗剪力 應該高品質的機油都符合吧
→ chuangtx:最近機車流行10W-30的齒輪油...比古早85W稀好多
→ chuangtx:10W-30齒輪油 像是機油XD
推 koca0111:好像還有5W-30全合成的的，10W-30沒記錯是Y牌用的
推 koca0111:之前還有板友跟我買TOTAL 4T 20W-50當追風的齒輪油用
→ DYE:黑油檔車 用太好的機油當齒輪油還會離合器打滑
→ DYE:便宜的就可以了
→ DYE:4T的檔車的話 那就要用摩托車專用的機油
→ DYE:用汽車的機油 離合器就會滑
推 koca0111:是擋車沒錯，我是給他JASO MA認證的TOTAL機車用油，如果
→ koca0111:4T檔車盡量用MA認證的，但我公司的野狼都用OMV汽車用機油
→ DYE:扭力小是無所謂的
推 signc:我以前騎雄獅時沒有齒輪油可換,只有一個加機油的孔!
→ DYE:有吧 就是換齒輪油(很多人用機油) 然後加(燒)噴合油
推 coppi:TOTAL mco plus 有過ma2,在二行程檔車上抓的較結實
→ coppi:雄獅有齒輪油 900cc
→ koca0111:NEW POWER 10W-40、15W-40外加兩支20W-50都有MA2沒錯
推 ChengPingYu:齒輪油跟引擎機油的SAE號碼不能直接類比,要另外查表
推 morri222:我NSR都加最便宜的礦物油　用起來還比專用油好用...
→ morri222:雄獅齒輪油現在好難找...
推 littlexian:我的車是變速箱油和剎車油共用耶......@@
推 koca0111:我論百分之90以上的機率，樓上車是手排吧？
→ DYE:雪鐵龍以前的液壓懸吊 油跟煞車油 轉向油 共用
→ DYE:除此狀況之外 煞車油跟其餘油共用的例子很少
→ DYE:應該是轉向油跟變速箱油共用吧
→ koca0111:全雷打手排的客戶來跟我買DOT3當手排油加
→ DYE:可能加錯了吧 齒輪油跟液壓油取向不太一樣
→ DYE:車用的煞車油又跟一般液壓油差蠻多
→ koca0111:當時賣他我很堅持說這不一樣，如果硬要買出事我不負責，
→ koca0111:他說這是第N瓶，計程車司機，油箱都能加奈丸了..掛咖一堆
推 A07:XDDDDD
推 ChengPingYu:BX的煞車系統根本就跟一般車完全不同,油品當然不同
推 laback:奈丸是啥??
→ HALAMA:樟腦丸
推 yehbear:ATF的油日本理論值是30000公里更換一次，根據使用習慣與
→ yehbear:不同，更換時間會減短，不過10000換一次都很「清」