[問題] 雙離合的技巧

[dick689 (郭媽)]

開手排車常常會用到雙離合

踩離合器 -> 空檔 -> 放離合 -> 補油 -> 踩離合 -> 入檔 -> 放離合 -> 加油

踩離合器斷了與引擎的動力連結

將轉速提高，使之與變速箱的低速檔位轉速能夠接合

但為何不將 step 減短為

踩離合 -> 入低檔、補油 -> 放離合

有什麼差別嗎？

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◆ From: 122.116.169.149
→ afhe:降低機械損傷
→ DYE:為了要加速變速箱齒輪 才能順利入檔
→ DYE:以前沒有同步器的變速箱 沒有雙離合的動作 是入不了檔的
→ davidlo:同步齒輪... 還有變速箱的中軸轉速的問題.
推 lgwg:DYE大依舊是這麼專業~~
→ moonshade:其實開習慣了這種動作很自然的
→ moonshade:換檔空隙沒進任何檔的時候補油，然後入檔
→ gyseven:要縮短step就是跟趾了吧!
→ DecayLich:雙離合是進退檔都會用到的 偶爾注意路上10T以上的貨車
→ chiabin:想請問  在現在有同步環的變速箱上 雙重離合和跟趾的差別
→ DYE:有同步器 不需要雙離合  跟趾是踩煞車的同時踩油門的技巧
→ DYE:這是兩碼子事
→ moonshade:不過雙離合可以減同步環磨損，但是我覺得好像沒那麼容易
→ moonshade:磨損，例如honda s20很多20萬mile的都沒換同步環...
→ moonshade:s40 更沒聽過有壞掉的...
→ moonshade:所以現在的變速箱應該是不太需要做這動作...
→ gyseven:但是我覺得跟趾就是動作快一點的double clutch耶@@
→ DYE:東西做了出來 就是給你用的 哪有為了減少磨耗而擺著不用
→ DYE:沒有多少錢的東西 讓你少踩幾萬次離合器 很值得
→ DYE:至於跟趾跟雙離合 搞清楚就知道沒相關連的
→ chiabin:會這麼問是這問題最近在m01也在蓋大樓  有人回跟趾跟雙重
→ chiabin:離合對變速箱的作動不劃上等號  我不太懂他講的
→ chiabin:當然  我指的是在減速退檔這樣的狀況下
→ DYE:簡單的事說得多神話 就像紅斑馬.....
→ moonshade:應該是搞錯了，因為有些人認為退檔必須雙離合
→ moonshade:過彎必須跟趾退檔補油，最後都搞在一起，就變成
→ moonshade:雙離合和跟趾搞在一起了....
→ moonshade:事實上跟趾離合器止踩一下也是可以，沒有一定要雙離合
→ moonshade:跟趾只是一個煞車馬上切換加油的方式，看Rally的話
→ moonshade:很多人是油門跟煞車用左右腳踩的XD，三隻腳超忙
→ DYE:退檔要補油沒錯 不過現在的變速箱不需要補油就可以入檔
→ DYE:所以不用雙離合    但是要補油才能放離合器    搞清楚就很容易
→ moonshade:更正一下，應該說是一起踩煞車跟油門的方法....
→ moonshade:不補油入檔會引擎煞，還是要補啦...
→ moonshade:應該說是接合前要補油，不是入檔前要補油...