推 A07:通常前輪是通風碟,後輪是實心碟,這樣可以互換嗎? 10/04 08:31
→ jhttsai:你前後卡鉗大小一樣嗎? 卡鉗不一樣碟盤厚度也不同,怎對換? 10/04 08:35
→ shrekchang:謝謝! 看來又要花兩組劃線碟(前&後)的錢了 >"< 10/04 08:37
→ powmien:其實單以制動力來說，平盤不會輸劃線碟，不過若是有激烈操 10/04 10:30
→ powmien:駕習慣的話，有劃線會比較好，會把來令片高溫產生的物質刮 10/04 10:31
→ powmien:掉，如果沒常常跑山路的話，平盤或打洞碟就很夠了.... 10/04 10:31
→ powmien:個人小小心得，僅供參考.. 10/04 10:31
→ shrekchang:THX! 15"最高可配哪尺寸加大碟? 286mm? 10/04 10:52
→ powmien:好像緊繃是283mm吧... 247->266->283.. 10/04 11:02
推 chiabin:15"只要鋁圈ET值不要太怪 286一拜 ok 10/04 13:50
推 moonshade:通常是去訂做卡鉗... 10/04 15:41
→ moonshade: 支架 10/04 15:41
→ shrekchang:what is ET值? 10/04 17:53
→ powmien:ET值就是 offset值.. 通常框的規格會有15" 4h100 et40 7J 10/04 19:09
→ powmien:的數值.... ET值愈小愈往外擴，愈大就愈往內縮(靠車体) 10/04 19:10
→ powmien:各車系的ET值都不太一樣，如果差很多就要加spacer或其它 10/04 19:11
→ powmien:方法，不然不是磨葉子板就是磨輪拱... 10/04 19:11
→ powmien:專有名詞好像打錯了@@ 反正差太多就會磨到就是了.... 10/04 19:16
→ shrekchang:所以要同時考慮輪框規格和碟片 才不會到時不合用 10/05 09:23
→ moonshade:老實說沒有特強的動力去改一堆煞車的都是過頭了 10/05 12:31
→ moonshade:無螺的話，原廠那樣設定就很好用了 10/05 12:32
→ moonshade:還平白增加輪下重量... 10/05 12:32
→ powmien:M大中肯.... 10/05 14:38