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現在就是總泵是原廠13/16配的是230V的air桶...但是煞車行程踩起來空空的!! 發動前,air桶未得到負壓,所以踩起來很硬..很正常!!! 發動後air桶有負壓了~~~~ 煞車行程前1/2踩起來很空,像沒放air的感覺,但是又有些微的煞車力道!!! 等到行程踩到1/2後有變硬的感覺時...煞車力道會突然遽增~~~~ 這是不是表示總泵內漏?? 如果是的話..是必要把總泵跟air桶換掉...... 如果以原廠小羊角的卡鉗配k7的15/16總泵+260V(290V)air桶... 這樣的搭配是ok的嗎??還是說要用k7總泵+260V air桶配crv 1代卡鉗... 煞車力道會變得很好...但是這樣又要弄大羊角+282碟盤..(目前車上280MM碟盤) 感覺花很多....這麼輕的車體前面塞一顆單凸...這樣會一直點頭...不好開!! 要不然就是上述這樣弄,在分配器上的彈簧墊墊片,來讓分配器多點油往後跑... 造就前六後四的煞車力道!!! 哩哩摳摳一大堆...其實我是想知道原廠卡鉗配k7的15/16總泵配260V air桶... 會不會煞車踩起來很硬..反而行程太小~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.78.73
HALAMA:煞車油空氣有抽乾淨嗎? 最近有VS的朋友來裝來令片 12/17 09:43
HALAMA:整個煞車油空氣就是沒抽乾淨 搞定後扎實多了 還是多活塞咧 12/17 09:45
chuangtx:內漏的總泵 有一種情況~是可以無限的一直慢慢 踩到底 12/17 11:28