推 HALAMA:感謝心得分享 dennis是個很愛車的人^^ 06/27 15:50
→ moonpaper:這車我叔叔7月底要壓掉了 06/27 18:31
車種: 95's corolla 1.8XE
配置: 固特異 DURAPLUS 195/60/14 + OZ碟盤 + 福仕DOT4煞車油 其餘原廠
來令: 御風動能版GG等級 與 凌雲極限版GG等級
心得: 因緣際會之下，使用過同為GG等級的兩種來令
御風動能版與凌雲極限版的最大差別，各人感覺線性程度上
凌雲極限版本較御風動能版線性，御風動能版在煞車踏板採下
初期的制動力會比凌雲版的弱，最大煞車力道的紮實感也是
凌雲版的來得好上一些，噪音部分也如同廣告中言毫無噪音，
而粉塵部分，由於車上還是原廠鐵圈與外蓋外加沒洗車的習慣，
小弟我感覺不出來，所以也不方便評論，待日後改框再來長期追蹤分享。
對於一般使用者來說，御風動能已足以應付，
而凌雲版則是被家人反應太過靈敏(但我比較喜歡這種反應)
而凌雲版在TIS場上的表現可圈可點，
練習時從第一圈到最後一圈煞車表現穩定、靈敏且不改線性的表現，
凌雲版唯一的缺點，就是天冷時上路後頭一兩次煞車力道與反應
稍嫌軟力，但過幾個紅綠燈溫度稍微上升後狀況迎刃而解，
而夏天(現在天氣)就無感覺到此狀況。
如果預算夠的話，還真的很推薦凌雲極限版 : )
以上心得分享
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