[閒聊] 高速公路小驚魂..

[WizTonE (Racerlution)]

平常下班的高速公路總是特別難開~ 尤其是遇到週五

從林口往新竹的路上, 過了楊梅收費站才能順暢的開車...

話說今天剛過楊梅收費站後, 一台Teana 350率先突破重圍

從ETC車道衝了出去, 想必是塞久了一肚子鳥氣發洩~~

我也跟著他後面竄出~~  XXXXXXXXXXXX(避免模糊焦點)

為了避免他以為我在玩他(雖然真的要比我會被海放啦XD)

我一路與他維持大約80m~100m的距離, 都在外線車道

常開高速公路的, 都知道外線道都比內車道空很多

當Teana過了一台開在中線的小貨車後, 我也跟著準備過

沒想到這時小貨車慢慢的切入外車道..

要切外車道就算了, 還切得很慢, 卡在中外車道中間


我一看到苗頭不對, 馬上退兩檔並且踩著剎車, 準備往左閃避

當我往左閃後, 發現他猶豫在中外車道之間, 只有右車輪進入外車道

我又順勢往右拉了"一點點"

頓時覺得車頭路感"非常非常"模糊(折胎?), 而且輪胎開始雞雞叫!

尾巴也蠢蠢欲動...  搞得整個像是在甩尾一樣...


小貨車大概被我的聲音嚇到, 才發現我的存在吧...

他便回去中線車道, 我則是把方向盤回正後, 車輛也跟著穩了下來, 駛回外車道

雖然才幾秒鐘的經歷, 但其實整個腎上腺素暴增吧...Orz


補個改裝的點~XD

車的狀態: 車種是Fit, 輪胎是橫濱V551 205/50/R16, 胎壓前32後30

這種狀態下應該就是接近沒ESP的車 緊急閃避後的鐘擺效應吧?

該怎樣"改"才能避免失控呢?~

把前避震改硬~ 減少剎車的重心轉移嗎? 還是該從剎車著手先XD

另外我回到家後查了很久沒看到Fit的麋鹿測試影片...

該不會真的很糟吧Orz

謝謝收看~

p.s. 每次遇到狀況時, 我都整個處理完後才想到要按喇叭... 感覺好像慢半拍= =


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.4.228
※ 編輯: WizTonE         來自: 114.45.4.228         (10/01 01:35)
→ xzr:開外線超速還想按人喇吧...你這篇可算是競速文了吧
推 hdu2:看你預算有多少... 以一般基礎輕度升級來說, 先把四輪的來令
→ hdu2:片通通換掉吧... 如果來令換掉還煞不住, 一般來說都是輪胎太
→ hdu2:弱, 所以接著再換性能胎... 如果這樣都還煞不住, 那最後就只
→ hdu2:好換整組卡鉗了, 一般來說都是前6後4...
噓 xzr:改改你的習慣啦..下班時間超速到150..這篇在車板保證噓爆
→ WizTonE:樓上謝謝指教, 請著重在閃避的狀況謝謝
→ WizTonE:其實也不是著重在煞不煞的住, 是想在閃避時能有足夠的信心
→ WizTonE:感覺在左右重心轉移時, 前輪的路感都會瞬間模糊...
推 alskdj:整個煞車系統要搭配  我的順序是輪胎/煞車皮-->煞車卡鉗
→ alskdj:其實避震放最後..是牽涉到荷包和舒適度的問題 XD
※ 編輯: WizTonE         來自: 114.45.4.228         (10/01 03:57)
→ dontdoit:我找到都是fit被撞爛的照片耶 麋鹿測試去那找啊 想看
推 ily:這就是改胎 跟 改避震 讓它極限提升嘍 感覺跟煞車影響不大
→ ily:你是屁股快要甩出去了.. 是重心整個移到前輪了
推 A07:我也覺得避震跟胎要加強,我第一次決定要降車身也是因為遇到類
→ A07:似的狀況,高速下急左再急右,車子像是要被從對角線折疊的感覺.
推 A07:BTW,這是HONDA JAZZ的ESC TEST,JAZZ跟FIT是同一輛車嗎?
→ A07:http://www.youtube.com/watch?v=EaBIamPzDdE
推 laback:原PO的車改手排喔?
推 m996360:應該是換檔撥片退兩檔
→ averywu:左車輪進入外車道 還蠻屌的。教一下
XD~ 晚上打文章果真會凸垂~ 已修正
※ 編輯: WizTonE         來自: 114.45.4.228         (10/02 01:22)
推 laback:左車輪進入外車道 不就是逆向行駛而已嗎?XDD
推 zseal:可能是像飆風再起男主角一樣把車反過來倒車對後車比中指這樣
→ zseal:快改輪胎降避震啦這樣安全性和穩定度真的增加很多
→ MCCsmart:V551的取向應該是寧靜胎吧,FIT取向應該也是都會省油,如果
→ MCCsmart:在路上急加速急閃躲,出了事划不來,還是去賽車場練習吧
推 hivawu:重點在你超速太多了吧...
噗, 現在才看出為何會針對速度部分XD~

原文的速度是指出ETC的速度, 後來合併成三道後為100km/h正常巡航速度..

該台Teana亦是, 遇到小貨車時也是

以Fit的出力來說, 要維持穩定在時速100/110巡航已算稍微吃力了Orz

V551也是日常使用考量(的確很安靜)

快結婚了~  已經很久沒熱血了...


日前也曾經在時速60~70左右進行閃避, 當時就已經有前輪路感模糊的狀況

看來是該考慮下一條胎了XD
※ 編輯: WizTonE         來自: 180.177.9.5          (10/03 00:08)
推 nen:越輕的車建議胎要用越好  尤其你有可能做類似動作時 AD08上吧
推 zseal:我是用T1R + KYB藍桶 H&R短彈簧 雨天晴天都蠻穩
→ zseal:但不代表可以狂撇啦....只是在緊急狀況時比較多極限空間
→ ck3656:後輪煞車跟不上吧? 車頭吃太重...
→ ck3656:或是避震器為前低後高...
推 Gouken:藉這個機會請教,"短"彈簧除降車身減低風阻,操控也會提昇?
→ Gouken:只知道阻尼跟回彈會影響操控感,短彈簧就是路感直接,還有嗎?
推 A07:整輛車的重心降低,對操控也是有幫助.
→ OoRoO:jazz 就fit阿
→ OoRoO:rsx就integra