[問題] 為什麼這麼多車都要改成前輪驅動?

[timche2 (CWALK)]

不瞞大家說

小弟賽事看多(DTM D1GP formulaD NASCAR)  卡通看多(灣岸  送豆腐)

過去我實在是不太喜歡前輪驅動車

看一下賽事幾乎出出入入  都是後驅車

NASCAR也都是改成後輪驅動的

加上卡通強調後輪驅動的重要性

只開過FF的我   對於後輪驅動極其崇拜~




最近在看ALFA ROMEO    買不起看一下

開始對前輪驅動接受度增加

但是為什麼會車子大舉前輪驅動化呢?   BMW  Mercedes為什麼會堅持RWD呢?



我瞄到三菱GROUP 4歷史   大家前輪驅動化的時候  後驅LANCER A70已經撐不住了

換上STARION(RWD)之後   就發展transverse engine的 EVOLUTION

看不出物理意義  只能看出趨勢

各位大大想請問前驅化是為了做甚麼?   除了成本  行李箱

那賽事前驅化呢?    感恩





以前我看到chevy cruze看都不看一眼     弱化的volt   FF還敢去WTCC比

現在覺得CRUZE也是很好的車~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.7.214
→ drift2007:省成本
→ DYE:個人感覺 200hp以下 前驅還相對有點優勢
→ DYE:200-250 前驅後驅伯仲之間 看調教
→ DYE:250hp以上 後驅的優勢才會漸漸明顯
推 bilinear:個人感覺 到了300hp以上，前驅後驅又比不上AWD。
但是AWD也有橫列四(EVO)  直列&BOXER 的AWD
→ HALAMA:MB並沒有全部都是後驅
Mercedes A B (FF)似乎是給年輕人(便宜)  跟soccer mom(van可以載小朋友)開發的
不像小C還是可以弄得很殺
→ DYE:當大多數消費者並不是這麼重視操控 並且主力商品是在200hp以下
→ DYE:前驅並沒什麼壞處
所以ALFA 156那些的賽事275HP  應該是特殊改裝非買品囉?  商品都是160HP是安全考量?


→ DYE:大多數消費者 開不出或是不介意前驅或是後驅
推 bananachang1:安全性也有差! 對一般駕駛人來說推頭比甩尾好救!
※ 編輯: timche2         來自: 59.115.179.209       (03/29 09:43)
※ 編輯: timche2         來自: 59.115.179.209       (03/29 09:45)
推 asdffdsaa:家裡前驅.後驅車都有 馬力都300匹左右  開起來後驅也沒
→ asdffdsaa:比較能跑  前驅一般只是車廠省成本才這樣
→ DYE:同一個底盤系列下 同時開發前驅與後驅這是不合乎效益與成本的
→ DYE:所以很難同一個車系 低出力是前驅  高出力版本是後驅
→ DYE:只有前驅/四驅  或是後驅/四驅
→ DYE:所以若是這車系一開始設定就是低出力與或是小引擎的前驅系統
→ DYE:之後若是有大動力的車款 大部分還是前驅 或是加成本做四驅
→ DYE:至於上賽道的車  忘了他吧  與市售車的差別大
→ DYE:輪胎或是避震器等等 讓它可承受高出力的前驅還有優秀的操控
→ DYE:但是這些東西並不出現或是不適合在市售車上
→ averywu:不知道廠車能在台灣的道路撐多久，半年？一年？
→ moonpaper:廠車當然是去跑大鵬灣
推 sleepgod0602:現在連F1都在搞減低開銷的政策了..誰規定賽事就得砸
→ sleepgod0602:大錢才能叫比賽?
推 erial:後驅怎麼可能比不上AWD. 近20格開始就是靠後驅拉尾速