推 ridewithwind:AWD的過彎真的沒話說 我是開10' Subaru STI 01/06 02:03
推 sangi:樓上星期天有去當禮車嗎? 路上看到6台STI 真漂亮 01/07 19:50
推 ridewithwind:很不幸的我是在美國阿~~~~~ LOL 01/08 06:57
※ 引述《colebird (單車命)》之銘言：
: ※ 引述《GuessTH (ˋ(′～‵")ˊ)》之銘言：
: : from 頭D
: : GT-R由於配備ATTESA E-TS的4WD系統, 基本上不太可能做出滑胎的動作
: : 因為E-TS系統一旦測知甩尾狀況, 就會立即啟動前輪驅動
: 改變ETS設定當然是可以讓GT-R好甩一點
: 但沒改也一樣能甩啊....
: 要不然日本人用五十幾匹的前驅K-Car怎麼甩的??
: 只要還是地球人開發的車子和輪胎
: 就沒有不會甩的車
: 相對的只是好甩難甩的差別而已
: 真的怎麼搞都甩不出去的話就用手煞車點放吧
: 只要煞車能鎖後輪什麼車要甩都ok的(腳踏車也不例外^^)
: 真的想試試的話就買台GT-R來玩玩吧
: 幾十萬就有一台了
: (R34會比較貴,33和32都還ok,很多做外匯的都有車~)
我現在開99'Stagea(R33配置)
ATTESA是在偵測到輪胎打滑後會平均輸出動力到四輪
變成四輪驅動的配置，但Stagea有按鈕可以設定成AWD狀態
平常都是1:99的後輪驅動配置S
還是能甩，只不過甩起來沒有後驅車漂亮
但穩定度真的是很優，過彎極限幾乎是沒有
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