Re: [問題] wastegate to MBC(調壓閥)的接法

[bilinear (太甜的東西有毒)]

接著請問一下我講的對嗎？


※ 引述《bilinear (太甜的東西有毒)》之銘言：
我目前看到的wastegate to MBC的接法，大概就下列兩種

請問這兩種的差異在哪~?

http://ppt.cc/QP_o

這種接法，主要是讓經過MBC的壓力和彈簧一起壓住簧片，所以MBC開愈大(轉愈鬆)，

壓力就愈大，相對頭段就愈難推開簧片，所以增壓值就比較高。

多接一條三通管，是為了讓簧片上下的壓力差距較大，不會有要開不開的情況


http://ppt.cc/VEbO
這種接法，是讓壓力去推開壓住頭段的簧片，讓頭段的廢氣洩出來。

因此，MBC開啟的愈小(轉愈緊)，壓力就愈小，簧片就愈難推開，所以增壓值就比較高


→ DYE:其實這排氣閥的執行器 就是一個汽缸加上彈簧
→ DYE:第一種是控制進氣的量  第二種是控制汽缸排氣的量
→ DYE:第二種的方式 是比較穩定
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.121.237.177
→ DYE:不是頭段內的排氣的壓力推開閥門
→ DYE:是渦輪出口的壓力大 去推動執行器 把閥門打開
就是wastegate燒焊在頭段的那個地方吧？

那其他的部分還算正確吧~?
※ 編輯: bilinear        來自: 203.121.237.177      (10/23 02:12)
→ DYE:原文第一種的接法其實算是錯的
→ DYE:螺旋旋轉控制的閥門 算是一種針式閥 它是控制流量 並非壓力
→ DYE:而執行器動作 算是控制有效作用在活賽的壓力
→ DYE:只用一個流量閥的話 只能控制渦輪增壓提升的速度
→ DYE:而不能控制渦輪的最大壓力(恆壓)
→ DYE:想要用一個簡單的流量閥 達到控制壓力的目的
→ DYE:要用分壓的接法 也就是要有一個排氣的部份
→ DYE:看來沒有圖 是很難有人看得懂
→ DYE:晚點有空再發篇用圖的
→ bilinear:再麻煩DYE大啦