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※ 引述《bilinear (太甜的東西有毒)》之銘言: : ※ 引述《DYE (推文推到有人寫信罵無知)》之銘言: : : 是錯誤的方式 : : 是要用一個三通 利用控制三通一端排氣的流量 : : 來達到控制壓力的目的 : : 原po第一個圖 : : 是執行器上下都通氣壓 : : 利用減少執行器上室的氣壓 來達到動作執行器的目的 : : 就是我一開始說的 控制執行器動作時 上室被壓縮要排氣 : : 控制汽缸排氣的流速 可以控制汽缸(執行器)的動作的速度 : 後來跟車上的配置比對,請教DYE為什麼這樣無法控制壓力? : 一樣會有壓力去推開執行器不是嗎? 最近剛好車友拿一個這種渦輪控制閥問我 我實際看了一下 不光是針式閥 裡面還有排氣口 針式閥就是控制排氣口的量 換句話說 就是把三通跟流量閥做在一起 裡面還有一個單向閥 這樣就能直接接執行器沒錯 -- 網路上打筆戰真的要謹言慎行 免得一句話出錯被笑一輩子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.64.70.230
bilinear:所以接法有差嗎? 雙管跟單管? 01/14 16:14
DYE:你先確定你買到的東西是怎樣 再來談怎麼接 01/14 19:49
DYE:現在就看到圖 東西的外貌 裡面是怎樣的設計不知道 01/14 19:49
DYE:我之前就是光看圖 以為只是流量閥 但是實際看東西才知道不止 01/14 19:50