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前兩天正好看到這東西 http://www.knfilters.com/57s_airbox.htm 簡單講,就是個高流量濾心+修改過的空濾蓋 換上去之後集氣箱的空間貌似較原廠的大 在你管也有實際上馬力機的影片,例如: http://www.youtube.com/watch?v=Pm7tJEU9qb8
http://www.youtube.com/watch?v=vpzQbFGP4MI
看起來效果蠻不錯的,馬力有一定程度的提升(官方宣稱+4~7hp,最多測過11hp) 重點是扭力非但沒有掉,甚至也有幅度不小的增加(雖然人家是掛turbo的車種) 小弟的車是2.0 NA,目前用K&N原廠替換型的空濾 馬力有沒有比較大我不知道,但拉轉是比較順 相對的,低轉扭力感覺上應該是變弱了些 所以對於K&N這組空濾+便當盒蓋,我是越看越好奇 不曉得版上有沒有哪位先進有用過的,能否分享一下? -- ┌─────────────────┐ ︱!本帖隱藏的內容需要回復才可以瀏覽︱ └─────────────────┘ [X] [X] [X] -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.231.188.134
tsctao:2.0NA 就省了吧....Orz 03/06 13:29
tsctao:吸氣太大低轉會超烙塞..... 03/06 13:35
不瞞你說我也是這麼想 但看看上面你管影片的第一個連結,VW Eos 2.0 FSI應該也是NA的沒錯吧 裝了輪上立馬多了10ps,扭力也多12Nm 而且拉出來的圖還沒看到低轉烙賽,是全轉速域都提升 這才是我好奇的原因,若真這麼有效,多1馬還花不到1000塊,C/P值還挺高的 另外一點就是這樣加大吸氣量,電腦難道不會調整供油及節流閥作修正嗎?
DYE:低轉油門踩多一點怎麼不會澇賽? 03/06 13:40
※ 編輯: ofkofk 來自: 125.231.188.134 (03/06 13:47)