[問題] 請教各位一個問題，加速時不順。

[bilinear (太甜的東西有毒)]

小弟的車有點問題，想問問各位改裝高手的意見

低轉速的時候一切正常，但拉到rpm4000左右(四檔)，突然車子震了一下。

那種感覺就像引擎要爆了，過程不到1秒。

當時的噴油嘴利用率到121.5%，每分鐘3191cc，但我根本沒裝那麼大的噴油嘴。

進氣量一下子爆增10倍，

換算下來當時的馬力有900匹....囧rz

我裝的進氣壓感知器( MAP sensor)OMNI 4 BAR顯示才0.32bar，

但是ECU計算的BoostEst已經到了9.56bar。

當時的空燃瞬間從13.5:1掉到8.6:1，沒有爆震。

那天下大雨。

請問各位，有遇過這樣的狀況嗎？





問了幾個朋友的意見，因為我有換了不鏽鋼的香菇頭，其實洞很大，

我又拉了一條管子，從前保險桿的撞風面拉近引擎室，並且靠近香菇頭。

那天下大雨，所以香菇頭吸到的空氣水份很多。

當4000轉渦輪開始大出，吸到的水氣讓熱線式的流量器突然降溫，誤判空氣流量大增，

一下子供油太濃，才造成那瞬間的熄火/不順。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.81.227
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1400869532.A.C5C.html
※ 編輯: bilinear (219.71.81.227), 05/24/2014 04:43:51
推 STi2011:那你冬天怎辦？
→ DYE:流量計壞了(偶發)或是接頭掉了
→ DYE:喔  水滴也不無可能
我目前擔心的就是流量計，熱線式的據說很怕水氣，而且一顆貴三三。

但是我有中冷，就算有水滴，也應該不會這麼直接的打到流量計吧？

推 mugen5566:聽起來像流量計 或是MAP
→ DYE:流量計一般在渦輪前  空濾器後    那當然是在中冷之前
→ DYE:我覺得你現在沒事就沒事了吧 你要是懷疑是水滴 那進氣再擋一下
→ DYE:難道你改渦輪把流量計放在渦輪後? .. 這樣水氣是弄不到的
→ DYE:這樣的配置 流量計容易壞
原廠流量計的確是在渦輪前 、空濾器後。

但我改成：空濾>渦輪>中冷>進氣洩壓>流量計。

這樣容易壞嗎？這樣才準阿。

※ 編輯: bilinear (219.71.81.227), 05/24/2014 18:20:41
→ DYE:是啊 流量計被壓力吹..原廠這樣配總有他的原因 你說是吧
→ DYE:應該說 水氣是沒關係 有水氣是正常的  是不能有水滴
→ bilinear:那這樣子走，還會有水滴嗎？我是覺得匪夷所思。
→ DYE:應該不會吧  路徑這麼長了
→ bilinear:這樣的話，我真的找不到為什麼會有這種狀況的原因
→ bilinear:沒理由進氣量多10倍，噴油嘴利用率破表.....
→ DYE:流量計壞了 接頭接觸不良(偶發)
→ DYE:別的髒東西卡在上面
→ bilinear:熱線式的可以清嗎？
→ DYE:有專用的清潔劑 如果沒有的話 只能用小風吹吹
→ DYE:我之前惡搞流量計的時候 先看了一下價格 兩千多台票(原裝)
→ DYE:副廠品不到一千  看來還是要有低價的零件來源才敢放手去改