[轉錄][新聞] 電費高遲未啟用 台鐵彰化站陸橋三不管

[stanley0621 (史丹利)]

滿扯的~難怪原本聽說六月就蓋好且驗收了結果到現在回去還沒開放= =


---

作者: CYM5566 (塵宥僻) 看板: Railway
標題: [新聞] 電費高遲未啟用 台鐵彰化站陸橋三不管
時間: Wed Aug 31 09:21:56 2011

電費高遲未啟用 台鐵彰化站陸橋三不管
【聯合報╱記者劉明岩／彰化報導】

2011.08.31 03:57 am

斥資七千多萬元的彰化火車站跨站人行陸橋還未啟用，已面臨沒有單位肯接管，成了燙手
山芋。

記者劉明岩／攝影

斥資七千多萬元建造的彰化火車站跨站人行陸橋，還未啟用，卻因每年電費即需千萬元，
縣府、市公所及鐵路局都不願接管，成了燙手山芋，面對百年全運及台灣燈會即將到來，
縣府表示將由交通部協調，儘速開放啟用。

彰化火車站前站、後站，本來只有一條有50年的跨站人行陸橋，卻因老舊、窄小，安全及
疏運均不足，台鐵才興建嶄新的跨站人行陸橋，兩側還有電梯，相當不便。

這條嶄新的陸橋已經完工，卻因後續接管、維護問題搞不定，遲未啟用。

據鐵路局估計，人行陸橋的電梯每升、降1次，就要耗費30元電費，1天以1000人次計算即
需3萬元，1年就約需1000萬元，令相關單位都傻眼。

鐵路局表示，跨站人行陸橋非供鐵路旅客使用，而是連接前、後站，屬連接道路使用，依
地方制度法規定，應由彰化市公所接管，但市公所工務課長王志文卻認為於法無據，且工
程非由市公所發包，公所礙難接管。

縣府工務處副處長陳君瑞則說，如果跨站人行陸橋屬於道路，應由路權機關規劃、設計。
如今，鐵路局自行規劃、設施及發包，即視為非道路使用，應由鐵路局自行接管，總不能
「孩子生下來了，才要找人來認養吧！」

彰化市長邱建富則表示，由彰化市公所接管彰化火車站跨站人行陸橋，也無不可，但必須
符合情、理、法。

由於百年全運、台灣燈會即將到來，面對外地旅客湧至，縣府認為跨站人行陸橋可及早啟
用的迫切需要，鐵路局也認為應由上級機關裁定。

陳君瑞說，縣府仍堅定由鐵路局接管立場，希望交通部儘速協調解決。

【2011/08/31 聯合報】@ http://udn.com/

全文網址: 電費高遲未啟用 台鐵彰化站陸橋三不管 | 中彰投 | 地方新聞 |
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6560267.shtml#ixzz1WZ6IXsql
Power By udn.com

--
兩端有電梯，非常不便？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.69.127.130
→ wuonline:兩端有電梯，非常不便？
※ toast520520:轉錄至看板 ChangHua                                 08/31 11:03
→ ihx00:是那個藍色陸橋嗎?其實挺漂亮的~
推 yksd:那就使用者付費阿  一次收個30元
→ yksd:台鐵是營利單位  又不是慈善機構
→ SPMAN:台鐵其實是行政機關
推 mostoast:推樓上正解
推 toast520520:看不出來是個營利單位
→ el1901:這樣講得通的話 高雄中博地下道也要中央出錢台鐵維護管理嘍
推 gorhow:好貴 誰接誰虧阿
推 mackywei:好像一向都是有興建的經費沒有維護的經費,只有台灣這樣?
推 Jimmy2010:電梯這麼耗電歐@@
推 wumimeow:電梯耗電36萬瓦?
推 ivn0572:留下買路財??
推 starker:感覺真像是地方政府要求路局先出錢蓋後~還要路局出電費...
→ starker:政績由地方政府全部享受~
推 kutkin:一年要1000萬....太誇張
→ ckroy:把電梯拆掉唄
→ mostoast:沒有電梯那也把天橋也給拆了吧
推 kimitop:樓上沒電梯也要繞遠路越過車站囉?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.249.158
※ 編輯: stanley0621     來自: 140.112.249.158      (09/01 10:51)