◎胡晴舫 (20060322)
全球化運動近來屢屢敗退。法國、美國、西班牙、波蘭四國政府的政治菁英，
紛紛在外資進入國內市場時祭出「經濟愛國主義」，進行政治干預。
法國力圖保全所謂戰略性質的國家王牌企業，去年出手阻止百事可樂企業收購
法國達能乳業集團，今年初又反對英裔印人米塔爾的米塔爾鋼鐵併購法西盧三國合
資的阿塞洛鋼鐵，接著緊鑼密鼓撮合法國國內兩大能源公司合併，只為了阻擋義大
利電力公司購買法國蘇伊士公司；美國去年不讓大陸的中海油收買美國優尼科石油
，最近又為了杜拜港口世界公司收購經營美國主要港口設施的英國半島東方航運公
司而跳腳，頭一次，全美表現最冷靜的人居然是出兵攻打伊拉克的布希總統；西班
牙政府不顧反對壟斷的聲音，敦促國內兩大能源公司迅速互併，只為了不讓德國公
司加入西班牙能源市場；波蘭最近在歐盟圈內得到「新西班牙」的稱號，因為波蘭
政府同樣只想享有歐盟的貿易優勢，卻極力保護國內市場，這陣子兇猛地反對義大
利聯合信貸銀行藉由併購旗下兩家銀行的業務而進入波蘭金融業。
也許，率先提出「經濟愛國主義」說法的法國總理德維爾潘會一如往常地好辯
，全球化不是爭議，而是深度問題，即一個所謂的國家究竟要讓外國人涉入多深。
這個說法本身已有問題。美國許多港口長期以來都是外國人在管理，這次不過出現
了一張阿拉伯臉孔，非理性的偏見立刻取代了理性的判斷。法國企業在全球擴張，
卻意圖在本國市場四周築牆，米塔爾鋼鐵收購案一事上，甚至牽涉種族歧視的嫌疑
。如資深經濟評論者馬丁沃夫指出，區域保護主義或民族經濟主義並不是新鮮的概
念，就像全球化這件事也不是新世紀的發明。自有歷史以來，人類社會便透過不同
形式互動，包括戰爭、征服、婚姻、貿易等等，我們這個時代唯一不同的是我們互
動更密、更快也更廣。
九一一衝擊之後，每個人都預測全球化運動的倒退。紐約雙塔雖然倒了，它在
地表所投下的陰影，卻還籠罩著世上大部分的區域。對恐怖份子的懼怕延伸為對陌
生人的懷疑；信任、自由，全球化運動的兩大基石逐漸受到侵蝕。人，不能再自由
旅行；錢，不能再四處流動。面對全球經濟發展受限，許多政府的解決手段竟是阻
撓外資，限制移民，不斷合併失敗的國內企業，企圖以規模來壟斷市場，保護既有
工作，而不是使用效率來創造更多工作機會。
保護主義訴諸人們的恐懼，而不是理智。它帶給人們暫時而虛幻的安全感，不
鼓勵人們追求未來，而只求活在今日。唯有開放與自由，才能擴張人們的機會選擇
，增強人們的警覺心與競爭力。編寫大辭典的英國強生博士曾著名地定義，愛國主
義是惡棍最後的手段。陌生人也許是不確定的因子，家族親戚也未必是最可靠的盟
友。
只要試想，如果台灣高速公路的ETC系統由全球最強的公司來管理，今日局面
應當會大大不同。
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