※ 引述《kaba (   ﰠ Ｉ》之銘言：
: 看來今年的SL只見號是坐不到了
: http://www.tadami.gr.jp/kankou/sl-top.htm
: 不過，只見線的風景本身就相當
: 值得一遊了。
雖然沒有坐到只見線的蒸汽機關車，今天仍有令人驚豔的旅程。
當我坐著普通車晃著晃著往只見的方向去時，因為只見線全線單
線，必須在較大的車站會車。當等待會車時，遠遠的聽到蒸汽機
關車的運轉聲，一台黑頭火車就噗噗噗的進站。幾乎所有的乘客
都站了起來往月台的方向聚集。原來是星期六要行駛的機關車，
今天先行試車。
整條只見線全天只有三班車行駛完全程，從會津若松到新瀉要四
個小時，今天我從會津若松至會津川口，這一段從平原進入山地
後，沿著只見川行駛，只見川一時在右，一時在左，由於天氣好
的關係，太陽照耀下閃著波光，很難相信這不是一條專為觀光設
計的火車路線，通常一般搭乘的人都是通勤的學生。回程時恰逢
下課的時候，穿著短裙的高中生蜂擁上來，不管是粗的還是細的
，全部都一樣短，有些還相當驚人的大支，但也有的足以使眼睛
吃冰淇淋，彷彿處於岩井俊二電影中的某些場景。
搭乘慢車的感覺相當悠閒，，伴著周圍的風景，往往在列車的單
調聲中睡著。以前台鐵的慢車都換成現行的通勤列車，那種只能
吹冷氣而沒有自然風的列車，使你在海邊不能聞到海洋的味道；
在山裡沒有森林的涼意。從北海道一路下來，不同地方的慢車有
不同的風景，不同的車站也有不同的表情。從釧路往日本最東端
的根室本線上，列車只有一截，從濕原向海邊奔去。當我站在乘
務員的旁邊看著平行的鐵軌時，一隻蝦夷鹿就在鐵軌上，司機熟
練的鳴起喇叭，似乎這是相當平常的事。
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