※ 引述《sfblue (尋找一個微笑)》之銘言：
: 我用的ad-xxxxxx忘了 不過他好像會把很多東西都當作木馬or其它外掛...
: 然後亂砍一通。...
: 所以我現在電腦也怪怪的..
那算了...這時候資工的應該站出來說句公道話..
喀喀...
: 他也年紀大了..
: 而且我覺得他有時候不太敢放手一搏...
: 年輕人有時候就是硬給他超下去...摔了就摔了...
: 他都要穩穩的超 不會硬擠進去...
我覺得他還滿敢擠內線的阿...
好幾次都看到他跟旁邊的車是手軸碰手軸在彎道上超車的...
不過他一被人家幾內線...自己就會完全被對手往外擠...
擠到很誇張的位置...不知道是rossi太賤還是怎樣...
常看到他被rossi這樣完..去年第一站...
只要是短直線比押及就馬上衝出來..沒兩個彎rossi就超前..
一直週而復始~ 最後一圈的大直線我不知道rossi是怎麼守住的..
守住大直線之後...比押及當然是沒機會囉...
一直看著rossi的車尾...直到方格旗..
: 跟操作者也有關阿...原本REPSOL HONDA就是以rossi的習慣去調車子的。..
: 應該是rossi要這種出灣的加速..所以211v都是以他去做基本設定的...
應該不是這樣...我記得rossi的設定就是要很像nsr500的二次曲線馬力...
其他人...好像都是要出力穩定而已...
我印象中加藤跟rossi的引擎設定就是差很多...
甚至可以說是不能當作參考~
加藤也很怪..根據統計...他的彎道速度比rossi還快...
那他到底輸rossi哪裡?? 他不是也是幾乎全廠車嗎??
先天條件應該沒輸太多才是...再說體重應該比rossi輕吧 (身高論~)
rossi到底強在哪裡呢?? 是出彎加速嗎?
不過說真的我覺得出彎速度比入彎速度還重要很多~
: 像前幾場比賽...rossi騎M1出灣一直甩...
: 不過M1不是一直標榜灣道比211v更好 怎麼一直甩...
: 可能就是沒有調整到rossi適用的懸吊
輪胎也有差...他們工作群有沒有找到最適合的懸吊也有差...
賽車是團隊的...雖然只有一個人上台領獎~
: rossi封王那站他臉超大便的...
: 這有可能是他最接近世界冠軍的一年...
: 不過就是沒拿到....
那一站很刺激耶...
從頭到尾兩個人粘超緊的...雖然互有領先...不過看到最後一圈的前半..
相信有一半以上的人都已經認為rossi沒什麼翻身機會了吧..
(因為才被超回來...而且吉勃諾整場下來領先比較多..)
誰知道rossi好像在最後三個彎超過去...
又成功把線守死 <---這裡最難
最後....不用說了...rossi換東家騎新車提前封王!!!!
: 125cc 4t 速可達也沒辦法改到多大阿....
也是啦...改到180也還好~
據說有完過重車的連400都只是覺得..稍微有點力...
以下的根本都是玩具...
只是我這邊說的都是以UG2為準啦~
125的世界...太小了~
雖然以電動來當活生生的例子很GY沒錯啦 ^^"
: 很久沒看了 不知道出到哪了....
還在神之手....不知道寒假之後有沒有變動?
: 看過一部第四台播的電影...
: 從頭到尾只賽直線...
: 我不知道那有什麼意義....純比錢多嗎...
: 雖然直線要快也是有技巧的....
: 不過說簡單點也就是要拉到最大出力區再入檔阿
是bad boy嗎 ^^"
: nsr應該是沒有吧...看到過的是拿去把接點重焊強化....
: 不然就是nsr上fzr or其他車的車架...
NSR上DIO車台 = ="
: fzr車架已經很棒了...不太需要在強化了吧.
改204~
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