※ 引述《dannydada (dada)》之銘言：
: 懸吊一直是我覺得改車最困難的項目之一
: 搭配的好壞 效果差很多
: 像我個人對後懸的習慣搭配是 低磅數彈簧搭配較高的阻尼係數
: 也許是因為大部分騎車都是在市區的關係吧~
: 總之就是覺得這樣比較能兼顧舒適性與運動性
: 前懸沒什麼研究
: 不過倒是滿想弄得悍將制服改的
: 四迴路阻尼搭配DINK彈簧試試~
: 畢竟現在前叉又太軟啦 前輪好像也變質劣化了
: 不過基於現在在當兵碰車的機會不多
: 自己本身的技術.觀念.直覺與膽量都直線下滑很多
: 雖然車況以不似重前不過還是有種車比人兇的感覺 ^^"
: 所以暫時不太想動車~
: 阿司現在的問題應該是前叉路感太強 讓人有種很跳的感覺吧
: 建議前叉油放少一點或是用濃度低一點的前叉油試試~
: 或是後懸相對於前叉又太軟 所以過彎的時候感覺後輪一直在晃
: 倒至不敢放心的過彎 那.....就在改吧 ^^"
我其實還沒搞清楚我現在的感覺是什麼.....
目前已知的感覺是 前叉沉下去的量比以前少很多
而且覺得彈回來的力量有點強 有點車子跳跳的感覺
所以我根本沒辦法進灣
然後我看了悍將板精華區發現 怎麼沒有原廠前叉油量可以讓我參考
然後有人說 6~70 有人說8~90 有人說100多
剛又問了其中一個板主 他說建議8~90cc
我問他說 這是屬於偏市區形的 或是 偏殺灣形的
他說 這個要看個人......... (這個嘛.... 我覺得算是沒有回答....)
所以我先選了最少的量來灌 我灌了20W的前叉油50cc + 齒輪油 20cc
用手壓車頭 是要比以前用力一點啦
我是不知道用手重壓車頭能不能讓前叉沉到底
反正感覺行程短了一些.... 以前可以壓下去很長一段
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