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※ 引述《Dennisc140 (淘氣阿丹)》之銘言: : 話說台大週邊的公車站,在羅斯福路上,早期有台大站及公館站, : 位置分別就在今日的捷運公館站及第二活動中心前長途巴士站。 這邊我作一點小更正, 就我的記憶來說,兩個站都是公館站,其實可以說就是一站 不過站址拖的很長,一路從水源市場開始一直到現在的最後一間NET, 要直行往新店景美木柵的車子,會在最靠水源的地方停,然後急切快車道下地下道 往六張犁,和上福和橋的就比較遠了 : 那年代台大當時算是市郊,1路車到台大後就要走回程的路,回到市區。 1路很早就一直有通道吳興街了,當時吳興街那邊的居民沒有信義路可走, 要往市區都是先進公館的,所以1路會回從公館圓環回頭只是因為要進舟山路 然後由於圓環那邊的空間很大,早期在地下道和圓環中間,有個公車回車道 區間車是不用跟著繞進圓環等兩個紅燈的,只要在地下道上面就可以迴轉了 : 除了羅斯福路上的公車站,舟山路在我小時候還有公車走,1路是走舟山路並有設站。 當時舟山路我知道有兩站 一站是在現在鹿鳴廣場的位址,叫做僑光堂,至於後一站因為我太小了,不記得了 : 設站位置大概是小小福小吃部到進研究生宿舍那條路一帶。 : 校方大概是為了學生安全而主張把舟山路成為台大校內道路,與市政府交涉時, 舟山路會收回,跟南校地的發展有關,因為早期其實是不太會有學生要來來往往上課的 : 我小時候十多年前,公館的公車站是在現在二活前,每當從南方來看到蟾蜍山上的雷達, : 就知道公館到了,要換車了。 當時的二活還有很多農場里的居民,這一部分可以看校地發展史, 管院那塊地據說中間原有座小山,叫做龜山 後來二活下層會成為商場,有一部分原因就是因為要補償拆遷戶的商業損失 當時銘傳國小的路隊,一號隊就是往那個方向去的,大概是第二多人走的路隊~~~ (我是走四號隊或三號隊的^^) : 那時公車由車行地下道過基隆路,然後停車。 : 如果要到台大,不去椰林大道上,多半從研究生宿舍的小路進去。 : 捷運通車前,公車站遷移,變成現在大家熟悉的位置 : 公館這邊公車專用道差不多好了,過沒多久就要啟用, : 能夠再度看到車行地下道有公車走的畫面了。 : 從前羅斯福路從台大大樓到師大分部,沒有人行穿越道也將成絕響 : 這段路上的地下道及天橋人來人往的情景不再 : 有幸目睹到公館公車站兩次大規模更動,在這裡留下文字記錄 嗯,我覺得公館的車站設計滿可惜的, 沒有跟天橋結合,也沒有跟捷運站結合,依舊停留在平面的設計。 之前有過一次畫設慢車道為專用到的試辦過程,結果大塞車了三四天,馬上停辦了 不知道三月份正式開用後狀況如何,沒辦法馬上看到了,真可惜~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.180.121 ※ 編輯: DoD 來自: 140.112.180.121 (01/18 19:20) ※ 編輯: DoD 來自: 140.112.180.121 (01/18 19:20)
Jouhan:三號隊的映龍小朋友,你有沒有戴手帕衛生紙呀~ 01/18 23:01
DoD:手帕衛生紙都放在學校的抽屜裡只有用來檢查XD 01/19 00:00
Dennisc140:推文蠻好笑的! 01/19 23:32
pdk520:哈~推文好!現在整條都變成專用道,期待交通變好~ 01/21 11:02