這篇是轉錄自對岸媒體的報導
http://big5.ce.cn/gate/big5/intl.ce.cn/zgysj/201102/10/t20110210_22199718.shtml
借鑒:發達國家的汽車租賃市場
2011年02月10日 07:19 來源：經濟參考報
美國租車方便快捷
同濟大學汽車學院汽車後市場研究所所長陳榮章在接受《經濟參考報》記者採訪時說
，美國的租車公司主要在機場附近，可以說，在美國凡是有機場的地方肯定有世界最大幾
家租車公司的辦事處，有的直接在機場設有停車場，或者提供免費穿梭巴士往返于機場和
租車公司停車場之間。
汽車行業分析師鐘師向《經濟參考報》記者描述了如何在美國租一輛車。最普通的情
形是，一名顧客就近選擇一家規模較大、租車還車比較方便的租車公司網點租一輛汽車去
機場，在機場網點還了車之後上飛機到另外一個城市，在另外一個城市的機場網點，他會
選擇再租一輛汽車去目的地。而租車的時候，客戶只需要出示駕照和信用卡就行，非常方
便快捷。這些租車公司的車都是九成新的，一般跑到一萬英里左右公司就會把車當作二手
車賣掉，保持所提供的車永遠是性能良好的新車。
規模化經營成發展趨勢
目前來看，世界汽車租賃市場發展勢頭迅猛，有7000多家公司涉足這個行業，汽車租
賃業的增幅遙遙領先於其他服務行業。
日趨突出的規模化經營帶來的效益規模化是全球汽車租賃業發展的潮流。通過多次並
購和特許經營等模式的創新，世界主要汽車租賃公司已從最初的小規模經營發展成為現在
遍佈全球主要國家，平均租賃站點數千個，運營車輛數十萬輛，僱員數萬人的特大型跨國
公司。
世界上排名最前的四大著名汽車租賃公司分別是赫茲、艾維斯、歐洲汽車、巴基特。
僅赫茲在全球140個國家就擁有525000輛營運車的規模，擁有超過6500家租車網點。
特許經營模式得到推廣
利用當地公司對市場的熟知程度開展業務，是特許經營活動最大的成功之處，僅進行
較小的投入，形成規模化的網路經營，並最終形成具有統一服務、統一品牌的全球性汽車
租賃服務網路，正是特許經營模式對汽車租賃業的最大創新。
各大汽車租賃公司普遍採用會員制，通過建立客戶檔案，不僅實現了對客戶的更優質
服務，而且極大穩固了公司的客戶群體。採用客戶公司的賬戶管理，針對不同公司情況和
商務需求提供專門的團體費率計劃和相應的配套服務，並參與到客戶公司差旅交通費用的
管理控制，極大方便了客戶公司。
服務流程規範、簡捷，從證件的核查，到租車、還車各個環節都實現了全程的規範，
特別是有針對性推出了“即刻還車”服務，更有利於客戶的整個行程。
在汽車租賃業發達的國家，還有一整套良好的外部環境，主要包括以高速公路為紐帶
的道路交通基礎設施、高效的全球資訊網路及衛星導航高新技術的廣泛應用、建立有完善
的個人信用評估和社會信用保障體系，並在此基礎上逐漸形成良好的社會道德水準和個人
自律能力。
（責任編輯：林秀敏）
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補充一下，那四大租車公司原名依序是Hertz、Avis、Europcar與Budget
Europcar我不太確定
http://www.hertz.com/
http://www.avis.tw/
http://www.europcar.com/
http://www.budget.com
其中沒有一家在台灣有設據點
只有Avis在台灣有提供國外訂車服務(旅行社代理)
比其他間好上那麼一點
可見台灣租車市場規模還是太小
而且國際遊客(以歐美西方為主)不夠多
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