看板 ChangHua 關於我們 聯絡資訊
車禍頻傳 西濱彰化段擬區間測速 【鄧惠珍╱彰化報導】台61線西濱快速公路彰化段車禍頻傳,即使警方實施定點測速,今 年至11月仍發生85件車禍,造成3死18傷,主要肇因都是超速。彰化縣警局交通隊為此規 劃在鹿港彰濱交流道到洋厝交流道北上共1.7公里長的路段,實施區間測速,遏止超速, 預計需500萬元經費、已自籌50萬元,其餘向交通部爭取中。 彰化縣警局交通隊組長蕭汝上說,台61線彰化路段採高架,交流道均有拱門,將在兩定點 拱門裝儀器,透過車牌將兩點間的通過時間,傳回後台電腦,算出該車是否違規超速,警 員不用冒險執法。 目前區間測速已有新北市北海岸萬里隧道實施,超速違規大幅下降,而台61線北上路段彰 濱到洋厝2交流道間車禍頻傳,即使警方常擺設定點測速,很多駕駛在測速點前減速、通 過測速點後又加速,防不勝防。若區間測速爭取順利,預定明年中實施,將是全台第一處 實施的快速道路,超速罰則比照高速公路,罰鍰3千元起跳。 蕭汝上指,台61線南彰化大城到王功路段也將在明年通車,許多車輛車速越來越快,車禍 件數逐年增加,從2015年車禍46件1死9傷,到今年11月止暴增至85件3死18傷,光今年10 月份就開出900多張超速罰單。 https://tw.appledaily.com/headline/daily/20181203/38196127/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.17.108 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1543804047.A.F2A.html
arthur22: 超載勒?? 12/03 10:44
andrewkuo: 問題是,兩端點的設備有校時機制嗎?差一分鐘可是差很 12/03 11:34
andrewkuo: 多耶!難道要裝網路來校時嗎?台灣可沒電波校時電台呀! 12/03 11:34
andrewkuo: 只有中國和日本有,那正確的時間是以安裝人員的手錶為 12/03 11:35
andrewkuo: 準嗎? 12/03 11:35
MrSherlock: 這個問題樓上應該不用擔心啦,台灣科技力沒那麼差 12/03 11:47
HiJimmy: 台電交流就能校時了 12/03 12:22
HiJimmy: GPS也行 12/03 12:22
kevin28: 台灣科技沒那麼差 二樓擔心的這些都不是問題 12/03 12:58
cgwishyou: 我還以為二樓煩惱的又跟第四台有關了。 12/03 13:26
andrewkuo: 如果交通設備的GPS校時OK,那為何紅綠燈的啟用和夜間不 12/03 15:49
andrewkuo: 啟用而只有閃黃燈的時間會跑掉呢?GPS校時是標檢局認可 12/03 15:50
andrewkuo: 的方式嗎?我記得時間和頻率實驗室是標檢局下的單位,可 12/03 15:52
andrewkuo: 是GPS時間是衛星的,衛星是歸太空計畫室管的,太空計畫室 12/03 15:53
andrewkuo: 是財團法人國家研究院,這樣拿到的時間有官方認證的標準 12/03 15:54
andrewkuo: 嗎?畢竟財團法人不是行政機關,給的時間的準確度應該沒 12/03 15:55
andrewkuo: 標檢局下的國家時間和頻率實驗室有公信力吧! 12/03 15:55
st210113: 資料會回傳電腦,這樣就可以直接利用網路校時了吧 12/03 16:05
loking: 為什麼要校時,不用知道現在時間吧 12/03 18:29
d8109333: 這問題需要一般人擔心嗎... 也可以從第一點開始從0計時 12/03 18:35
d8109333: 啊 何必一定要時鐘 12/03 18:35
MrSherlock: 這東西有機會上法院的,警方不會用沒公信力的設備 12/03 18:38
MrSherlock: 閃黃燈的定時和區間測速的定時請勿混為一談 12/03 18:40
andrewkuo: 不用知道行車的時間,那要開單時,沒時間該罰單還有效 12/03 18:48
andrewkuo: 嗎?檢舉別人的照片都要押時間了,自動開單的系統沒押 12/03 18:48
andrewkuo: 時間會有問題吧! 12/03 18:48
ALegmontnick: 沒有比校正大車嘴臉難 12/03 19:56
kevin28: 應該是開始怪系統嚕...製造業都知道人產生的問題最多 12/03 20:04
MrSherlock: 哪一天被照時再申訴,法官會清楚地跟你解釋^^ 12/03 20:07
qmaper: 一定會弄到有認證再實施啦 不然自找麻煩 12/03 21:15
cona1515: 就政府在搶錢,還在研究時差? 12/03 22:24
win0330: 事故率高的很像不是這一段吧 12/03 23:25
andrewkuo: 所詢之區間測速設備,其中有關電腦時間部分,經查非屬 12/04 00:30
andrewkuo: 度量衡法施行細則第2條所稱之法定度量衡器亦非屬應經 12/04 00:31
andrewkuo: 檢定法定度量衡器,爰無須辦理檢定。」 12/04 00:31
andrewkuo: 意思就是區域測速時間不需要經過標檢局認證測試,那這樣 12/04 00:32
andrewkuo: 產生出來的時間是否有公信力,根本是一個問號? 12/04 00:33
andrewkuo: 連一般的電子鐘,如果沒有定時聯網校正,都會有時間誤差 12/04 00:36
andrewkuo: 了!更何況這種架在路邊的設備怎麼聯網校時,收中國電波 12/04 00:37
andrewkuo: 校時訊號??只能說政府行政行為根本不考慮程序正義. 12/04 00:38
tvbb: 這段常走耶,又在搶錢 12/04 01:16
MrSherlock: 不尊守法規說政府搶錢,真是好棒棒 12/04 01:26
MrSherlock: 現在連手錶都可以連網校正了,有人在擔心測速器不行, 12/04 01:29
MrSherlock: 也是一絕 12/04 01:29
MrSherlock: 就算真的會有誤差,算出來補給你啊,測速器(任何儀器) 12/04 01:34
MrSherlock: 也是這樣玩啊 12/04 01:34
MrSherlock: 我反而覺得車輛(牌)辨識一定要相當高(不過機器辨識不 12/04 02:10
MrSherlock: 了的可能就直接丟給人類辨識吧) 12/04 02:10
MrSherlock: 沒事,應該就是E-tag的方式去感應,沒裝就機器+人工判 12/04 02:17
MrSherlock: 讀車牌 12/04 02:17
kevin28: 真的有趣 就跟愛違停的人 老說政府搶錢的人一樣 怎麼不想 12/04 09:07
kevin28: 想你自己的自私行為就是違法 還說的理直氣壯 12/04 09:07
kevin28: 都那麼大了 規矩在那要違規就受罰阿 12/04 09:08
andrewkuo: 這跟測速器無關,跟時間有關,時間沒經過國家認證的方 12/04 09:13
andrewkuo: 式,公信力就有問號,有問號的設備做出來的行政處分就 12/04 09:13
andrewkuo: 是有瑕疵,難道一定要被行政法院說有問題才要改嗎?反 12/04 09:13
andrewkuo: 正現在就是靠著大家不太想打行政訴訟的心態做,誰有美 12/04 09:13
andrewkuo: 國時間從台中行政法院打到最高行政法院呀! 12/04 09:13
kevin28: 樓上開車出門肯定要跟收費員盧 因為一定在跟對方說你收費 12/04 09:36
kevin28: 機器沒對時 多我一秒一定是沒校時的關係 12/04 09:36
kevin28: 然後吃飯限時兩小時也是 你這個我還沒入座就算 且這機器 12/04 09:40
kevin28: 有跟格林威治網路校時嗎?買菜你這磅秤有跟國際標準一公 12/04 09:40
kevin28: 斤對正過嗎 12/04 09:40
kevin28: 且一定有緩衝 區間100時速 一定你開到超過110區間才會開 12/04 09:56
kevin28: 單 完全無樓上擔心的事情 110被開單就無法狡辯了 不過還 12/04 09:56
kevin28: 是得說 樓上出門肯定帶很多校正的儀器出門 深怕被國家坑 12/04 09:56
kevin28: 了 12/04 09:56
andrewkuo: 你是看不懂行政程序法的精神嗎?國家的行政行為要合乎 12/04 10:28
andrewkuo: 程序,開罰單不是行政處分嗎?少在那邊拿啥菜市場交易 12/04 10:28
andrewkuo: 來比照,一個是行政行為,一個是民事行為,當一個行政 12/04 10:29
andrewkuo: 機關用一個有疑慮的設備來當標準時做出法的行政處分, 12/04 10:29
andrewkuo: 本來就是可以懷疑了,不然你還是回去那個行政機關說啥 12/04 10:29
andrewkuo: 都是對的年代好了 12/04 10:29
MrSherlock: 國家時間實驗室可以提供校正服務,你要質疑它嗎? 12/04 11:17
kevin28: 他會說上下交相賊 國家沒合乎程序啦 不管 12/04 11:45
andrewkuo: 所以我才一開始說要裝網路來校時,不然這兩端的時間來 12/04 12:23
andrewkuo: 源如果不是標檢局的單位,再加上標檢局又不檢驗時鐘的 12/04 12:23
andrewkuo: 準確度,那這兩端的時間可信度會打折扣,台灣又沒電波 12/04 12:23
andrewkuo: 校時,唯一可信的官方單位就是標檢局下的時間和頻率實 12/04 12:23
andrewkuo: 驗室了 12/04 12:23
Cascadia: 反正超過10kph才舉發 12/04 15:02
Cascadia: 這個寬限值就夠容許時間的微小誤差了 12/04 15:03
ErnestKou: 1.7公里取締寬限10Kph那可是查了 12/05 11:25
st210113: 照你這樣講,全台測速照相都可以拆了 照片時間沒可信度 12/05 17:11
luckdot: 校正是一個問題 但是訊號傳輸也是一個問題 12/05 22:31
luckdot: 另外西濱彰化段的避車區很少 要使用移動地磅抓超載不容易 12/05 22:32
luckdot: 頂多是在下方抓 不然就是要強制燈號亮 大車一律下去測 12/05 22:33
andrewkuo: 請搞清楚測速照相跟區間測速的分別,一個是瞬間,一個 12/06 08:27
andrewkuo: 是一段時間,瞬間那需要校時,個何況測速照相需要標檢 12/06 08:27
andrewkuo: 局檢驗後貼認證標籤,你不要兩個混為一談 12/06 08:27
st210113: 誰說瞬間不用校時,幾點幾分幾秒拍到的不用準確? 12/06 19:41
st210113: 還有標檢局檢驗的是速度的誤差不是時間的誤差 12/06 19:48
andrewkuo: 那測速需要準確到一秒不差嗎?標準時間附近誰都馬可以 12/06 21:13
andrewkuo: 接受,問題是區間測速的一分鍾跑掉,平均的速度就差很 12/06 21:13
andrewkuo: 多好不好 12/06 21:13
iopkl147: 講這麼多,遵守交通規則,比你在這打一長串沒有意義的申 12/07 00:20
iopkl147: 論題要好,相信你拿到罰單也是乖乖去繳錢,而不是跟國家 12/07 00:20
iopkl147: 辯這個。你講在多也不會變公投案。 12/07 00:20
andrewkuo: 拿到罰單當然是去打行政訴訟呀!這麼有爭議的設備,沒 12/07 08:48
andrewkuo: 國家認證的標準時間時鐘,難道又回到行政機關說怎樣的 12/07 08:48
andrewkuo: 時代了嗎?難道行政程序法是訂假的嗎? 12/07 08:48
st210113: 你自己說時間沒經過國家認證公信力就有問號,有問號的 12/07 09:00
st210113: 設備做出來的行政處分就是有瑕疵,難道測速照相時間差一 12/07 09:00
st210113: 分鐘就不算有瑕疵嗎? 12/07 09:00
st210113: 法律不是這樣拿來當自助餐解釋的 12/07 09:01
jack1st2001: 時間不準你就可以申訴了呀 省一筆 恭喜你 12/07 09:34
st210113: 1.以現在的科技要解決時間校正問題非常簡單 12/07 09:36
st210113: 2.不要超速乖乖的遵守交通規則不就沒這煩惱了 12/07 09:36
andrewkuo: 那我問你,時間的來源跟時鐘的校正是不是要經國家的標 12/07 12:15
andrewkuo: 準檢驗單位認證,問題是標檢局不認證,那公信力在哪裡 12/07 12:15
andrewkuo: ?行政行為採用的設備沒公信力,那不就違背行政程序啦 12/07 12:15
andrewkuo: 的規定了嗎? 12/07 12:15
andrewkuo: 那你還要看比例原則呀!測速照相差一分鍾有影響到超速 12/07 12:20
andrewkuo: 的事實嗎?那區間測速差一分鐘時速就差很多了,本來不 12/07 12:20
andrewkuo: 超速,差那一分鍾就變超速了,你說時間準不準影響大不 12/07 12:20
andrewkuo: 大,當然巨大呀! 12/07 12:20
st210113: 按照你的邏輯,違規的事實跟違規的時間要能兜的起來才 12/07 15:02
st210113: 合乎行政程序法的精神啊,不然罰單上面寫到幾點幾分是寫 12/07 15:02
st210113: 身體健康的嗎? 12/07 15:02
st210113: 大家以後都可以拿罰單去吵說上面的違規時間沒經過認證? 12/07 15:05
st210113: 再者現在新的設備大多都是直接跟中央系統連線的,時間 12/07 15:06
st210113: 校正的問題沒那麼複雜,不用想到那麼多 真的 12/07 15:07