推 sigwa:(1)fuel gas跟air熱交換 (3)均為氣相只在一側加fin效果提升 11/04 19:41
→ sigwa:不大..不是film coeficient小加fin花那個錢就值得@@" 11/04 19:42
→ sigwa:回一下(2) 兩者若都是製程流體(均為gas)..用shell&tube..對 11/04 19:44
→ sigwa:流熱傳會低到哭..gas的熱交換用shell&tube不太可行.. 11/04 19:45
→ cheerpolo:你也許搞混了 加fin的目的是為了增加換熱面積 對U值幫助 11/04 20:14
→ cheerpolo:不大 不用fin 管數會增加3~4倍 這是trade off的擇選 11/04 20:16
→ cheerpolo:Q=UAdelatT 在低U值的情形下 換熱面積是唯一的考量 11/04 20:19
→ cheerpolo:當然flow pattern會影響h值 但流體的物性決定大部分的h 11/04 20:21
→ cheerpolo:gas-gas的shell&tube只是少見 不能說不可行 只要設計上 11/04 20:24
→ cheerpolo:符合製程條件要求與可接受的經濟要求即可 因gas-gas要較 11/04 20:27
→ cheerpolo:多的設備成本 設計者會儘量避開這種狀況 11/04 20:27
推 sigwa:不過U是熱阻倒數..熱阻又要把材料的k..兩側的1/h相加..只在 11/04 20:28
→ sigwa:一側加fin..頂多在分母讓其中一項讓阻變小..另一邊還是沒有 11/04 20:30
→ sigwa:fin的氣體(還是有瓶頸)..U值改善效果不大..我是不知道 11/04 20:32
→ sigwa:fin tube跟bare tube差多少錢..不過就是因為兩側均為氣體才 11/04 20:34
→ sigwa:沒有考慮使用fin tube..不然我也知道面積加大熱傳提升.. 11/04 20:35
→ sigwa:希望你有看懂我在講什麼= =" 11/04 20:37
推 sigwa:剛剛抓了一組假設的fin算了一下..一側有fin讓q提升到原來的 11/04 20:43
→ sigwa:1.5倍..不過因為U也跟著大..實際可以縮小的A不到1.5倍..整台 11/04 20:46
→ sigwa:可能體積不會小太多..難怪不考慮選用fin tube 11/04 20:47
推文好累XDD 再來一篇
我本來太careU值 所以狂卡住阿!!! 後來再看了一下
雖然有fin面積會提升 但是還要給fin coeficient小打一下折
然後因為加了fin 所以pitch也要比bare tube加大
整台換熱器看樣子體積是不可能小多少
不過管數的確有差別!!!! 不曉得是業主還是老闆的要求
可能少幾支bare tube而全部換成fin tube這個價錢還是不划算
總之 目前我能動的主意是bare tube
至於為什麼要抓氣體熱交換 這應該要問原廠的process了= ="
感謝c大的提點阿 觀念有清楚不少
不過我還是想看看有沒有東西可以瞄@@"
※ 編輯: sigwa 來自: 61.64.113.195 (11/04 21:08)
推 bbdd203:瓜哥上班真是精實阿XD 不愧是公司一哥!XD 11/07 09:01
推 IceAmy:瓜哥好帥QQ 我還在澎湖~~雄壯~威武~哭哭 11/14 10:28