推 komachi275:育人國小學專啊 XD 01/26 00:46
推 cyls62266228:一跟二是很多學生在搭的路線，但如遇到寒暑假也沒什 01/26 01:06
→ cyls62266228:麼人在搭…… 01/26 01:06
推 komachi275:嘉義市幅員太小 如果市公車能夠行駛到嘉義縣的鄰近鄉鎮 01/26 01:09
→ komachi275:例如水上柳子林民雄中埔新港等地再折返 相信客源多很多 01/26 01:10
推 cyls62266228:柳子林跟中埔公車班次很少，這點贊成……民雄跟新港 01/26 01:18
→ cyls62266228:班次大約半小時一班還算多，但也可以考慮 01/26 01:18
推 openwang:推K大 然後收費算市區票價18元 班次多一點就很方便 01/26 01:24
→ bigheadnan:小弟之前搭回中埔，只花了46元，就把整輛車包起來了， 01/26 07:42
→ pase139:我也常包這種車 不過車況品質不是很好.. 01/26 08:15
→ simmon989:話說除縣公車處之外 能接收手的也只有林仔抱客運而已吧? 01/26 16:45
推 matsui55:或許要就玩大一點 棋盤式公車+嚴格拖吊/開單汽機車違停 01/26 23:31
→ matsui55:讓住在或進入市區的人主被動增加大眾運輸的意願與需求 01/26 23:33
→ matsui55:其實以嘉義市區的人口密度 搞搞公車捷運系統不是不可能 01/26 23:34
→ matsui55:公車要有人搭不是路線搞的又長又複雜 反而是怎樣讓市區 01/26 23:36
→ matsui55:的人可以改變運輸習慣 建立市區使用公車的可能與可近性 01/26 23:37
→ matsui55:大概東西向林森到興業要5-6條 南北向新生到博愛5-6條 01/26 23:41
→ matsui55:有相當的密度才有可近性與取代個人交通工具的可能性 01/26 23:42
→ matsui55:長遠來看才能改變市區交通生態 改善市容與增進環保 01/26 23:42
→ matsui55:縣民或外地則先拉到車站總站等集散點再分別進入市區車網 01/26 23:44
推 komachi275:我覺得 以嘉義市市區的幅員來說...太小了.... 01/26 23:52
→ komachi275:而且土地使用混雜率太高 不利推動公共運輸 01/26 23:52
→ komachi275:不過一些重點地區可以建立的旅次需求可以試試看 01/26 23:53
→ komachi275:例如高密度住宅區(經國新城)到大賣場(costco)或醫院等 01/26 23:54
推 jeross:學台中n公里免費，讓大家習慣吧 01/27 19:48
推 cyls62266228:公里免費前提是政府有這預算呀…… 01/27 20:15
※ PECOPECO:轉錄至看板 Bus 01/30 02:10