[心得] 20070811西藏之旅圖文介紹(一)_青藏鐵路

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這是一篇遲來的旅行心得，內容是2007年暑假針對 青藏鐵路 的過程與說明

相關圖文版請看網誌
http://blog.yam.com/dss0724/article/23629714




20070811西藏之旅圖文介紹（一）_青藏鐵路


西藏拉薩，一個迷人的國度，對於藏民來講拉薩的布達拉宮是一個一生夢想中必須要
去一趟的地方，許多過去的藏民的此一願望都無法達成。對於漢民來講，是一個很多
人都想去走一趟的地方，一個令人好奇的地方～～雪域之國。

如同大家對於西藏的嚮往，我趁著今年暑假也跑了一趟西藏，由於好山、好水、好景
太多，無法一次道盡，分成幾個重點部分吧。今天將重點放在青藏鐵路。



準備物品：

一、入藏確認函（原本免費，但透過旅行社辦理通常會收300RM）（此乃走空路、
    或是到西藏邊疆地區所必須，因為在邊疆地區會被檢查），如果是走陸路進藏，
    只在拉薩、日喀則等大都市則可以不用辦，因為沒人會檢查。～～我是走陸路，
    所以根本沒辦。

二、衣物：羽絨大衣，長袖衣物。（雖然早知道要帶，但我還是只帶了一件外套）


三、高原反應藥品：紅景天（使用後感覺上心裡效果重）、高原安（有治療效果）
    ～拉薩市區藥局都能買，約25RMB。氧氣桶18RMB，氧氣袋 45L，50RMB（含一次
    充氧氣），以後在診所或藥局充一次45L氧5RMB（建議有高原反應的人可以買一個
    晚上備用）。真的嚴重的可以去診所吸氧，10RMB一小時。～～～～一般進藏的
    前兩天都有高原反應，個人狀況不一，有的人甚至沒有，大部分是頭痛、胸悶、
    不舒服….等感覺。當地人或旅遊團都會建議進藏前兩天不要洗澡、洗頭，避免感冒。


四、RMB：當地有中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行、郵局等可以領。


五、住：旅遊團介紹的旅館很貴，一般平地的標準間350RMB起跳。但自助行不需要住
        這一種的。一般外國遊客、自助行的人會住大昭寺附近的藏式家庭旅館，租
        床位的，一床一晚約25～30RMB，一般沒有盥洗的單人間約40～80RMB。
        ～～大部分遊客都會去住三間大型旅館～吉日（床位一晚30）、
        東措（床位一晚30）、八朗學（床位一晚25），也有單間約40～70，
        但常客滿。床位都是4或5人一間，貴重物品可以寄存櫃臺，算是當地很方便
        也受國際旅客歡迎的旅館。


六、行：公交車1元（雖然便宜，但白天妳不會想坐的，因為人擠人，幾乎每台都是
       全部客滿），三輪車，拉薩市內含價（3～6RMB，看功力），計程車（拉薩市
       內一律10元，出市區另外講價）。


七、食：多藏餐、川味、價錢便宜。



注意事項：初到西藏，走要慢、吃要慢、說話要慢（拉薩高度約海拔3650，含氧量約
          平地60％），我剛到時前兩天高原反應嚴重，頭痛，幾乎前兩天都沒吃東西
         ，除了休息，就是去拉薩市附近慢慢走走，慢慢散步，以便適應高原地區
         （說也奇怪，沒吃東西也不會覺得餓）。




～～～～～～～～～～～～～～～注意事項完畢，底下介紹青藏鐵路～～～～～～～～～～～～～～



一、趁著暑假空檔，心裡一股衝動，2007/8/10出發坐傍晚飛機從桃園飛香港，走
    深圳灣口岸進深圳蛇口，住了一夜，隔天2007/8/11直達深圳寶安機場直飛蘭州，
    從蘭州搭火車33元到西寧坐青藏鐵路上拉薩（523元，下硬臥）。


目前全國各地每天進藏鐵路全部都會經過蘭州、西寧、格爾木三站，所以一般坐
青藏鐵路都會飛去這三個地方坐，而蘭州與西寧在暑假期間（6月～10/8）各有一班
始發火車，是隔天發車，而且錯開，也就是蘭州發、西寧不發、蘭州不發、西寧發。
因此那天我先飛蘭州，知道沒車才又去西寧買票。本來預計在西寧待一兩天才有火車票，
但很幸運的下飛機當天就買到車票，完全沒耽誤。



話說深圳飛蘭州的過程真好玩，飛到一半時，空姐突然站起來，叫大家做體操，
全機的人也都很聽話，跟著美美的空姐一起做體操。



二、蘭州在甘肅省，屬於黃土高原一部份，黃河就是留經此地變黃的，從飛機往下看，
    黃土高原就是這樣子，都市都是在黃土跟黃土之間的峽谷平原建立的

三、蘭州的中川機場距離市區火車站還要一小時。

四、蘭州市屬於絲路的往關外的一部份，記得有一部周潤發主演的電影～和平飯店～
     就是講這種邊疆地區的故事，想不到還是真的，在蘭州市竟然看到好幾家
     ～和平飯店


五、在蘭州買不到火車票，到了西寧可給我買到青藏鐵路的下臥票了，真幸運，在當天
    就買到，523元，時間26小時，從格爾木到拉薩段可是整個青藏鐵路的精華所在。

    ～～～這一段還有些故事，因為在蘭州到西寧的火車上認識了青海解放軍的高官
   （起初言談很高興，完全不知道他是解放軍的頭），我為避免麻煩，一路上都跟他們
    說我的老家是福建省（我的祖先確實是福建省的，哈哈）。到了西寧他才跟我講，
    還帶我去吃飯，畢竟青海省是他的地盤，還叫我從拉薩下來時找他，他要安排我
    ～閱兵（哈哈，我竟然要去閱解放軍），白天安排我參觀青海省，晚上安排唱歌
    等活動，西寧市計程車市區都是10元到底。吃的便宜，很多羊肉、犛牛肉。


六、我的火車是西寧始發的車，車號N919，2007/8/11晚上22：16開，2007/8/12晚上
    22：51到拉薩。這一班列車在上面的時刻表以及網路上的火車時課表都查不到的，
    因為他屬於加班車性質，但卻又每天都有開車（簡單講是一年當中6月～10/8之間
    的加班車，在這期間每天都有開，10/8過後就停開）


票價523元，開26小時，算可以啦，比台灣臺鐵、高鐵便宜多了

這是加班車的時刻表，網路可是找不到喔，特別拍下來，這樣想去的人就能知道了。

青藏鐵路硬臥舖比一般火車乾淨、整齊，服務也比較好，乘務員會常來關心，一般火車通常都會偷懶

我是坐硬臥下舖


確認一下，沒有坐錯車（其實要坐錯車還真難，因為西寧開出的車只有一條路線，就是
往拉薩）


夜間開車，看起來昏昏黃黃，但硬臥車廂的乘務員可是很盡責，在上車前都會在門口
迎接你，並且用卡片跟你交換硬臥車票，下車才跟他換回來



夜間硬臥車廂，22：00熄燈後，每個車廂都是獨立的，車廂之間的門會鎖住，避免
旅客在車廂間走來走去，當然也因此保障旅客的安全，所以如果該車廂有遺失物或
搶盜、竊賊情勢發生，該車廂是會整個車廂大搜查，直到東西找出來的， 所以硬臥
車廂還蠻安全的。


每列車箱都配有一個洗手台（還有充電的插頭喔，其實在走道部分也有四、五個插頭
可以使用），一個洗手間，因為乘務員用心，算蠻乾淨的，可以給早晨起床的人盥洗
使用


硬臥廁所也蠻乾淨的


餐車：看起來明亮、乾淨～～～缺點是東西超貴，一盤菜幾十塊RMB起跳

火車上跑馬燈貼心的提醒，畢竟高原反應不是開玩笑的


真的買不到臥舖票的，可以買硬座（價錢242元），但是硬座有一個非常大的缺點，
就是有很多的藏民使用，一般他們不會做臥舖，因為太貴了，所以硬座都是藏民，
也導致硬座車廂會有一股非常非常濃的藏民味（在此次不是岐視他們，而是因為他們
的生活習慣導致濃厚的味道，因為在高原地區天冷～水少，以前藏民一生中只洗三次
澡，現在雖然超過三次，但仍然很少洗澡，所以藏民身上都有很濃的味道）
～～因此如果妳能容忍那股味道，才買硬座吧，不然勸妳買臥舖票。

另外人多的關係，治安上也比較令人憂慮，畢竟要25小時不睡覺是很難的，但是一旦
睡著，就給有心人士可乘之機。


七、火車過了格耳木站以後，就會開始放氧，有兩種，一種是整個車廂的瀰漫式氧氣，
    一種是各臥舖及走道都有的緊急個人供養口。格耳木算是以前青藏公路進藏的起點，
    現在是鐵路進藏起點。在此氣溫已經低了，要穿外套了。


我坐的這一班火車在8：00，在格爾木停了片刻，剛好讓剛起床的旅客透透氣，準備
今天一整天白天的青藏鐵路精華區之旅

雖然是夏天，這裡氣溫已經很低了，需要穿長袖或薄外套禦寒


八、火車上的食物貴的嚇死人，要去的人一定要自己準備吃的，例如方便面，我雖然
    有準備吃的，仍然想試試看那貴的嚇死人的早餐，一份10元，午晚餐一份30元
   （裡面一根青菜都沒有喔）。


九、青藏鐵路的鐵軌在凍土區要有恆溫措施以避免鐵軌扭曲，靠的就是鐵路旁這
    一根一根東西。


十、鐵路旁為了防止風沙破壞鐵路，用石頭排成一格一格的的固沙措施。聽說當初
   那些人只要拿石頭來排一排就有錢賺了。


十一、可可西里保護區，一大片草原有很多國家一級保育動物～藏羚羊，因為數量不多，
     火車又快，只拍到模糊影像，沒辦法貼出來。


十二、青藏公路：沿著青藏鐵路的就是青藏公路，一般從格耳木上去拉薩走鐵路要
     25小時左右，走青藏公路則要2～3天（看夜間有沒有休息），而且大陸為了預防
     超速駕駛，採用區間限速而非定點測速，也就是限定你兩個地點之間，妳必須
     最少要經過多少時間才能通過，所以妳常會在西藏地區看到很多車子停在路邊，
     那就是開太快，在檢查站前休息等時間到的原因。

（舉個例～例如格耳木～拉薩限定2天，則從格爾木出發，不論妳開多快，在拉薩檢查
  站前，都必須要超過2天，不然一分鐘罰100元）


十三、格爾木以後的風景，隨著火車從海拔2500一直爬升到唐古拉山的海拔5000公尺，
      一路景色一直變化，是整段青藏鐵路火車景象最豐富的路段。


1、有黃土、沙漠，當中夾雜高山融化的雪水所形成的小河流，當然經過黃土區就不
   清澈了

2、一路上的藍天、白雲、沙漠地形

3、人家說，青藏鐵路是大陸政治高層往西藏劈下的一柄大刀，為了預防西藏鬧獨立，
   在周圍可是佈局了不少人民解放軍呢。

4、鐵路彎彎曲曲爬上海拔5000以上的唐古拉山，在尾巴的我們都能看到前方的鐵路

5、藍天、白雲是沿途不可少的風景，遠方的山頭可是積滿了雪，那些雪水可是供應大陸
  幾大江河的源頭阿

6、爬到海拔5000以上的唐古拉山，就開始看到遠方的小山有著永遠不融化的冰雪了
 （雖然在火車上看是遠方的小山，他的海拔可是實際在5000以上喔，別忘了火車是
   在5000公尺海拔的鐵軌跑得）


7、過了海拔5000的唐古拉山口，火車開始往下走，一路上景觀又變了，開始看到青青
   草原（也就是所謂的藏北草原區），這邊一路上除了青青草原、白雲，看到最多的
   就是犛牛、綿羊。

8、越靠近拉薩，海拔越低（不過也有3650喔），草越綠，牛群、羊群越多
   ～～因為這邊的藏北草原區，已經有很多藏民在此畜牧了。


9、火車會經過～措那湖～～雖然不是西藏的三大聖湖之一，但波光粼粼，依然很漂亮，
   西藏的湖大部分是鹹水湖，但是實際去嘗他卻又不覺得鹹，不過聽藏民講，因為湖內
   的礦物質多，還是不適合飲用，多喝會引起腹漲、不適等症狀。



後記：
1、西藏是一個好地方，好山、好水、好風景，但高原反應要預防，雖然不用大驚小怪，
   過度反應，但做好工作是必須的。另外數位相機的記憶卡要多帶一點，免得不夠用，
   我整整用了2G，全部照光光，還去網巴利用網路將檔案先傳回台灣的電腦才夠用。


2、西藏主要景點分為藏東、藏西、藏南、藏北，這些地方各有不同的景色，分別是
   縱谷、雪域、沙漠+文化、藏北草原等特色，等有空再來寫囉。
   ～～～當然西藏大城市～拉薩～日喀則是一般旅行團都會去的，特色在於寺廟及
         文化中心，也都能細細品味。先這樣！


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.10.212.83
推 Infinite:我08年去拉薩已經有建行了喔 但工行還是沒有...
推 CafeMilk:現在拉薩有工行了壓~~

經過查證，建設銀行、工商銀行目前都有拉薩分行(內文已改)

【拉薩主要銀行】
1、中國銀行拉薩分行 地址:納金路1號 電話:[phone]
2、中國建設銀行拉薩分行 地址:羅布林卡路 電話:[phone]
3、中國農業銀行拉薩分行(網點最多) 地址:林廓東路51號
4、中國工商銀行拉薩分行 地址:拉薩金珠西路(西藏國際大酒店右邊)
5、中國郵政儲蓄(銀行) 拉薩分行 地址:拉薩北京中路(布達拉宮右邊)
※ 編輯: capik           來自: 124.10.212.83        (08/29 15:14)
→ nyikte:雖然有工行，但數量很少，還是農行最多