推 isaacc:讚喔! 學生背包客很適合這條路線~ 05/23 08:24
推 hsiawenc:時間很多的人可以考慮XD 05/23 09:07
大陸就是以錢換時間的社會，所以才有俗語：時間就是金錢！ XD
推 leonchuang:太強大了!XDDD 05/23 09:32
→ leonchuang:不知有無神人真體驗過24小時以上的硬座? 05/23 09:33
推 hsiawenc:幾年前坐過將近24hr的硬座，北京到寧波 05/23 10:12
推 qibusini:幾年前做過33小時20分鐘的硬座﹐春運期間﹐北京-福州 05/23 10:22
→ fishgo:坐到後來屁股痲痹，我人也痲痹了＝＝ 05/23 10:41
→ fishgo:上海到昆明，西安到廣州的硬座40小時+以上>< 05/23 10:42
以上幾位都有堅忍不拔的台灣人毅力，就跟他拼了。 XD
其實搭硬座長途其實白天不是痛苦的事，搭硬座最痛苦是在晚上睡眠時間，
大約23：00～7：00這一段時間。
因為白天車襄理面其實很熱鬧，跟對面的聊聊天，跟旁邊的講講話，甚至玩個牌，
時間還蠻容易打發的。
晚上睡覺時，就是最痛苦的，因為硬坐車廂一般不會完全安靜，晚上要睡覺，很困，
卻又不能躺，那才是最痛苦的時段。
→ leonchuang:一次好多神人發功XDDDDD 05/23 12:54
推 littlerice27:多花幾百塊台幣搭硬臥會比較好 坐著睡XX小時好累 05/23 15:56
對的，把那筆費用當成住宿費就好了，只是睡在火車上而已。
推 freekite4102:感謝你! 已寄信給你詢問了! 05/23 19:23
推 ykesha:硬臥其實也很不舒服喔!但是便宜還是值得試試 05/23 23:05
請問硬臥那邊很不舒服？要跟其他五個人同睡，所以心理不舒服嗎？
我個人搭火車，每次上車就睡到天荒地老，從沒覺得睡不好覺得。
不過有的人比較淺眠或是比較敏感的，在火車摳漏摳漏的節奏聲下，確實不好睡。
不過那應該也是少數敏感的人才會，不然就我在火車上所見所聞，
大家都是睡的跟死豬一樣！
尤其我最愛買那種過夜車的硬臥（傍晚或晚上開車，隔天早上或中午到的火車)
這一種的睡的特別安穩！
推 smallwind:硬臥晚上就只能睡覺，如果睡不著想看個書都沒燈 05/23 23:14
推 ykesha:有人是覺得擔心有小偷，不時會驚醒，還有的人認床也不好睡 05/24 01:33
所以是你個人真實的經歷？還是火車上很多人都這樣？
因為就我看到的，硬臥車廂裡面的人大部分都是睡死的。
至於擔心小偷～那也只是擔心而已，所以我說那是自己的心理因素，
而不是車廂造成的不舒服、不好睡。
還好我神經大條，上去就睡，也沒認床問題。
ps.其實在硬臥、軟臥車廂擔心小偷是多餘的，因為硬臥車廂雖然屬於半開放式，
但整潔車廂過了22：00熄燈後，是密閉車廂，一旦東西遭竊，找乘務員處理，
所有的人搜身時，是沒人出的去車廂的。（這也是硬臥車相比硬座車箱安全的地方）
不過說歸說，自己貴重物品還是要保管好，放在自己貼身處，別人想偷也能馬上發
覺的地方，上廁所時隨身攜帶即可。
推 hsiawenc:有空的話煩請CAPIK介紹一下海峽號流程,特別是平潭到福州 05/24 09:18
推 a0004175:海峽號這個需要~ 下月要開放交通車上船...有人想試水溫嗎 05/24 11:38
海峽號～平潭到福州這一段的交通，發哥不用太擔心，想太多，去搭就是了
福建政府為了大力推廣平潭的建設，加大與台灣往來的力度
所以海峽號一下船，就有大巴在門口直接接船，開往福州市，票價50，時間2hr
(你知，我知，大陸政府一旦要做什麼事，就會一步到位，所以這樣安排)
正常 海峽號下船碼頭---->(免費接送到）平潭車站---福州市
不過現在都不用在到平潭車站，因為從平潭車站開往福州市的車，直接開到碼頭等人。
推 hsiawenc:謝謝啦！那我就踏實了 05/24 20:24
不過回程比較麻煩一點就是，因為回程海峽號是9：00開船
所以如果要搭回程到台灣台中，前一天就要先到平潭（從福州到平潭過夜）
不然會來不及（當天早上從福州搭最早一班大巴到平潭也會來不及）
這個是最麻煩的。
不過還好的是，這些船票是單程的，如果嫌回程麻煩的話，
可以馬上搭火車到廈門，小三通回台灣，就是海峽號+小三通，兩者搭配服用，
是最好的方式，也是互相的備案。
（海峽號常常因為風浪大而停開（謎知音：客人不夠多就不開）
推 freekite4102:請問如果停開的頻率多頻繁阿?都是當天才能知道嗎 05/24 23:38
不一定，看人少就停開。
一般前一兩天會通知！
※ 編輯: capik 來自: 203.70.222.138 (05/24 23:47)