Fw: [新聞] 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃

[tine7674 (向問天)]

這個app也可以規劃桃園的路線，上面已經有好幾條桃園到新北的路線了，還有一條是
內壢到八德的路線，大家一起讓桃園的公車路線更多元吧
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1QSJsilq ]

作者: BH115V (BH115V) 看板: Bus
標題: [新聞] 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃
時間: Wed Jan 31 11:53:14 2018

全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃


http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20180131joanne001
https://goo.gl/UNvaHM


(記者黃秀麗新北報導)新北市交通局為了讓民眾可以簡單方便表達對新闢公車路線的需求
，特別與新北市公車公會合作開發「跳蛙公車APP」，並且在31日召開記者會對外公布。
民眾可以透過此APP自己規劃路線，輸入要去的地方及希望幾點到，之後只要募集到一定
人數(20人)，路線就會在20天內開出來。

記者會上除新北市交通局長王聲威、新北市公車公會2位常務理事呂奇峯、呂奇龍外，基
隆市交通旅遊處副處長、臺北市交通局副局長鄭佳良、桃園市交通局副局長張新福亦一起
參加，各市並且都同意縮短新闢路線審議流程，以加快回應民眾的需求。

交通局局長王聲威說，過去民眾有新公車路線需求時，必須致電或寫信向客運公司或市府
反映，交通局再公開徵求業者並請業者調查搭乘的需求量等條件，再提案至路線審議委員
會審議，若路線跨越市境時，需再徵詢該市府的意見，整個流程相當冗長且曠日廢時，通
常至少需要3個月以上。「跳蛙公車APP」讓自己能規劃在住家附近到公司或學校附近的公
車路線，只要募集足夠搭乘人數，業者就會在最短時間內開通此路線，讓民眾能搭到更方
便更省時的公車。

「跳蛙公車APP」有「自創路線」、「募集路線」與「線上訂票」等三大功能，民眾只要
在APP內點選「自創路線」功能，選擇「出發地點」、「到達地點」、及「抵達時間」，
送出後即為提出需求，公車公會及負責維運此APP系統的台北客運公司就能即刻在APP後端
利用大數據資料，將民眾提出的需求起迄點上架募集。民眾可以在「募集中路線」的功能
裡找到符合自己的路線，進入後按下「我要搭乘」即可募集人數，符合一定人數後由公車
業者將在20天內完成路線站位、班次及調派車輛等程序後開通路線。另外，民眾也可以透
過「募集中路線」的功能來查看路線規劃建置的進度，到達一定人數後，APP也會發佈「
前往購票」功能，讓民眾能提早預訂公車月票。

交通局表示，跳蛙公車APP能符合民眾即時需求，讓民眾簡單操作創造屬於自己的公車路
線，公車業者也能實際確切的依需求開通公車，有效率的運用大眾運輸資源。交通局鼓勵
民眾使用跳蛙公車APP，皆有支援IOS和Android系統，歡迎民眾多加下載使用。(自立晚報
2018/1/31)

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有這套app 真好，這樣就不用盧洨洨狂投信到市長信箱給「建議」了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.51.228
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1517370796.A.BF4.html
推 fjugamer: 推啊～住郊區很需要新路線
推 visa9527: 我宣佈第三次模擬城市大戰開始
推 WeAntiTVBS: 盧盧：
→ acergame5: 這樣不會萬人響應 無人搭乘？
推 Odakyu: 中國已經推一段時間了 稱：訂製公交
推 cyd70532: 不就app+大車版的共乘？
→ cyd70532: 還大數據勒，先看使用者人數吧
推 tgyhum: 這只是讓市場調查更方便 畢竟只靠理論計算設置 會漏掉很多
→ tgyhum: 好路線
→ visa9527: 這個不單純是共乘，這是利用預約制跟實際搭乘人數去檢討
→ visa9527: 設置該路線成為常態的公車路線，是科技運用於公共運輸的
→ visa9527: 一種方式，也比較迎合現代人的需求
→ visa9527: 如果之前用這個發現根本沒人預約三重往返板橋的話
→ visa9527: 就不會搞出那經典案例，也能堵議員金口一切以實際需求論
推 gigihh: 有這東西來做市場調查還不錯，可減少效益過低的繞路。
→ hinajian: 肯嘗試 總強過一塊動不了的鐵板
→ hinajian: 不過不擅長科技產品的老年乘客會不會被遺忘？
推 HuanYuWu: 可以用這種方法先看看客源在哪 需求增加了就可以闢新路
→ HuanYuWu: 線了~
推 gigihh: 我反而比較擔心最後是卡在人力不足， 其實這種模式最理想
→ gigihh: 的是搭配無人自動巴士，但是國外現有的產品似乎仍然速度非
→ gigihh: 常慢，時速大概只有20幾公里，而且目前不知道有沒有做成
→ gigihh: 跟普通大客車差不多，但是具有自動駕駛功能的車種，個人認
→ gigihh: 為除非這樣的車輛能夠量產，無人巴士才有可能使用化。
推 nagerlin32: app已有一條路線:淡海新市鎮-臺北市政府
推 go371211: 台中也需要
推 visa9527: 台中在十公里免費政策解除前應該都沒本錢做這個
→ visa9527: 除了收費問題外還要考慮的是司機對於新路線的熟悉度
推 nektsu2: 起訖一定要是新北市境內？
推 dotZu: good
噓 SCANIA168: 紅明顯，我更擔心這創新作為會毀在人力問題
推 SCANIA168: 說穿了就是駕駛缺員問題，而且試辦通常都是從平日尖峰
→ SCANIA168: 時段開始，所以人力層面在這個議題中更加重要
推 jay121133: 淡海新市鎮到台北市政府 居然已經要準備通車了?
推 iamnot689: 推！！這個不錯 全台灣都該推
→ iamnot689:                            推行
推 Hs801704: 擔心會不會萬人響應無人搭乘+1......
推 treasuredady: 擔心會不會業者自己想開，然後跳娃變快速
→ dantes1013: 歪樓問，跳蛙沒有路線編號嗎?
推 dotZu: 是會擔心萬人響應無人搭乘的問題，但是覺得會有一些新路線
→ dotZu: 從這種方式開發出來，是個很好的開始，樂見其發展
推 ciswww: 美國有間新創公司叫Chariot，14人座有人駕駛，網路叫車
推 windty: 類似Drts吧 感覺很不錯
推 chinting: 為什麼app的發行人是一個姓wu的，是對的app嗎
→ HT2: https://goo.gl/z35evQ
→ HT2: 新北市公車公會，搜尋蛙跳公車就會看到
推 HT2: 這個目前就只有Google Play而已
推 visa9527: 比較可惜本來想看大數據到底網友申請的起訖點在哪邊
→ visa9527: 結果只有募集將要開通的路線才會放上來給大家看
→ visa9527: 不然這個應該是最接近郊區民眾通勤熱線的統計數據
→ coon182: ios那個應該是對的，只是不知道為何發行人會掛Wu
推 jay121133: 淡海到北市府 那個也太扯了 越來越人要搭 40%了
→ jay121133: 為何海山到內科 有61人想搭 可是%沒淡海到北市府高?
→ jay121133: 還有為何第一個 第二個可以輸入地名 後面都要地址?
推 chuck750922: 突然好多路線 超級亂的介面
推 nektsu2: 起訖名稱是重點啊 怎麼會用地址顯示...
噓 nektsu2: 行經路線很多沒有說明 沿線集客是關鍵耶
→ HuanYuWu: 新的一堆路線是哪個二貨弄的啊…看起來感覺是同個人的感
→ HuanYuWu: 覺...
推 jay121133: 一堆超短路線..搞不好跳跟不跳才沒差多少時間
→ jay121133: 還有跑到桃園市桃園區的...還是952可以到桃園都可以了?
推 WeAntiTVBS: 用地址應該是有助於勘查需要吧(?
推 jay121133: 952都可以深入到南崁了...那到桃園市的所有路線都納入
→ jay121133: 新北市公車好了
→ jay121133: 不過很怪5001 5005 不是桃園市公車也不是新北市公車
→ coon182: 跳蛙要跨縣市而舉距離>15KM才有優勢
→ coon182: APP裡面一堆板橋開始只到中永和的就想開....
→ coon182: 還有板橋自己內部對開的是怎樣..
推 WeAntiTVBS: 樓上講的那兩例交給市府交通局開新巴士或以現有的
→ WeAntiTVBS: 新巴士與市區公車就能提供服務了
→ nektsu2: 新北市幅員大一定要跨縣市？ e.g.林口-板橋
→ coon182: 喔對...應該說>15KM才對
→ coon182: 跨縣市非必要
→ coon182: 倒是像那種隔壁區的就真的沒必要開了
→ nektsu2: 因地制宜囉 隔壁區路線 e.g. 三芝-紅樹林，汐止-內科
→ coon182: 確實是啦....
推 WeAntiTVBS: 林口-板橋已有現有的快速公車(920)可以服務...
→ WeAntiTVBS: 汐止-內科近年不是才闢駛955嗎 三芝-紅樹林除853外
→ WeAntiTVBS: 其他都需由淡水轉乘...
→ coon182: ne是講之前的例子啦，我忘記920是新北境內快速公車
推 tony51103: 希望可以有站牌跟地址兩種並行啊
推 naruto1010: 三芝-紅樹林一般路線還有821 864 879 882.
→ naruto1010: 另外920已有跳蛙版本的路線。
→ naruto1010: 然後我覺得某些人似乎把APP的客製化功能自己擴大解讀
→ naruto1010: 了，裡面有些提出的路線距離很短，感覺是使用者以為
→ naruto1010: 這個功能是連「一般公車」也能客製化。
→ dantes1013: 各種需求都有人提比較好，提供業者蒐集路線需求的管道
推 treasuredady: 希望有排序功能 按募集人數排行
→ treasuredady: 現在介面滑起來實在有夠亂
噓 nagerlin32: 永和到板橋有需求怎麼樣了嗎??
推 naruto1010: 都會區內要開短程的跳蛙公車大部分效益極低，要說一
→ naruto1010: 般公車有需求這不否認，但永和-板橋要開跳蛙請問有快
→ naruto1010: 速且不塞車的走法？
→ hicker: 看是從永和哪裡要到板橋哪裡了 可以的話 就走環河道路
→ hicker: 或者是台64 但雙和似乎不太容易利用....
推 nagerlin32: 不反對短程開跳蛙可能性低
→ nagerlin32: 不過永和東區要到板橋公車站 新埔 就只能捷運....
推 jay121133: 永和到板橋 就從市府到新埔64下走成功路秀朗路繞永和
→ jay121133: 可是這樣搭1032 897 57 橘5 藍18好像還比較快...
→ hicker: 永和到板橋要開快速公車....個人傾向走環河路
→ coon182: 不過我這兩天有嘗試創一個路線怎麼沒出現在募集中那邊...
推 Metro123Star: 其實這app應該擴展到也可以自創一般公車路線，標準
→ Metro123Star: 比跳蛙再提升就好
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: tine7674 (61.57.79.71), 02/04/2018 16:49:25
※ 編輯: tine7674 (61.57.79.71), 02/04/2018 16:56:03