[閒聊] 桃園交通事故持續蟬聯第一

[f222051618 ( 珍 珠 奶 茶 )]

警政署交通事故統計表
https://bit.ly/36wCfYe

桃園市10月份肇事件數4383 萬輛車的肇事比率42.35 (第二名也才23.75)


蟬聯第一多少個月我已經不忍算下去了 估計11.12月也不會讓出龍頭寶座

反正大家出門建議都走道路左側 至少你不用擔心被後方追撞

騎車開車的人就多多燒香拜佛吧 陰雨天氣不停 道路濕滑自己也多小心 天助自助

希望大家平安出門 順利回家

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推 JOGIBA: 良率低的智X路燈、稀少的停車位、難用的檢舉系統、爆炸的
→ JOGIBA: 移入人口、象徵性的捷運+台鐵工程、象徵性封閉的地下道、
→ JOGIBA: 以拖待變的平交道、不改善的號誌、崎嶇不平的道路，還有
→ JOGIBA: 什麼造成桃園交通雜亂的原因嗎？
推 kyozwhie: 桃園市的人
推 ingridlyon: 不意外
→ ingridlyon: 守法觀念薄弱 違停是生活日常
推 s310213: 看中壢火車站前的黃色車子們就知道了
→ dickkdickk: https://i.imgur.com/NjawpyU.jpg
→ dickkdickk: 併排停車會被照相，停到路中間就OK了!
推 B9513208: 原po第三段，居然不知從哪裡反駁，，，
噓 whitezzwei: 還有鴿子都在抓二段
推 b199059x: 路小條大家都知道，問題在用路人
→ kutkin: 用路人吧，都直接停路邊
→ kutkin: 你各位想檢舉 是當地下市長嗎
推 dark0224: 用路人是該注意 但違停氾濫也是很大因素
推 danielwu13: 光是中原商圈這邊，一堆四輪的車主，就「大方」的直
→ danielwu13: 接給他停在路中央，閃個雙黃燈就下車買東西了
→ fire124: 繼續違停啊 水準就到這而已
推 Nicowyaw: 如果大家都卯起來檢舉下去 假以時日
→ Nicowyaw: 違規的次數就會降低啊
→ kutkin: 檢舉也可以吃案 嘻嘻
推 skyporter: 違停 超速 轉彎不讓 起步不看來車 鑽車縫 出巷口不看車
→ skyporter: 不要說桃園 全台都一樣 用路人沒良好駕駛觀念沒用 嘆
推 kutkin: 我個人認為沒有全台都一樣
→ kutkin: 違停來說，就是桃園會這麼肆無忌憚
→ kutkin: 直接停轉角，停馬路上。
推 numbtch236: 桃園日常
→ kutkin: 其他縣市也會，但是吃相有好點
推 suscym: 新竹也很糟啊y
推 love0504: 不意外
→ jimmyyang: 這裡真的很糟 跑遍三個六都的心得，就是有不少低級違
→ jimmyyang: 法以及選擇性辦案
→ jimmyyang: 當然腹地確實狹小 但規劃差也真的不遑多讓
→ jimmyyang: 這地區的某些層級的人是不是很靠勢啊 有那種文化的感
→ jimmyyang: 覺
推 GGyee: 象徵性的工程、封閉地下道是什麼意思？求1F解
推 waloloo: 賀
推 waloloo: 你各位自重啊！
推 elsagcloud: 不EY   早上出門才看到一件
推 fatout: 桃園人的驕傲
推 nipai: 不EY
推 swxx: 警察都只抓兩段式左轉…
→ swxx: 其他違規都視而不見，厲害了
推 ymcheung: 用感覺的可能會是全台灣都一樣，但從資料來看還是桃園
→ ymcheung: 稱霸
推 chiang50419: 啟英高中還是有部分低能家長會直接停在車道上ZZZ
推 yru8rmp4: 會被罵地下市長啊！疑 地上市長都亂亂跑囉
推 everlasting: 唉各種逆向闖紅燈還有隨意轉彎，真的好難
推 lingz1024: 工廠火災發生率應該也全國第一吧
推 ingridlyon: 桃園違停真的讓人大開眼界 我也是在桃園才第一次看到
→ ingridlyon: 原來在停車場還可以自創停車位出來
推 ePaper: 簡單來說就是人太多 又沒法像台北市那樣管
推 yenlon: 覺得是人的問題，包括用路人與執法者。
推 kutkin: 我在桃園幾乎只有在車禍現場會看到交通警察
→ kutkin: 不然就是臨檢 抓待轉
→ Tayako: 超愛抓待轉 違停好像都視而不見...
推 LiveInNow: 總之我在中壢騎車不超過50 綠燈也要看左右再走
推 aslan5141: 不是取消兩段式左轉了嗎？
→ Tayako: 只有部分路段吧 沒有全部取消哦
推 countryair: 居民的素質影響很大
推 timo2013: 日常啊 桃園區各種自由騎 不車禍根本困難
推 warmblue: 市長擺爛不作為啊
→ NaouZ: 用路人素養差，水準低落，又欠教育，從家長接送小孩上下學
→ NaouZ: 的習慣就知道這種惡習只會一直循序下去。
推 bettybuy: 家長接送小孩直接停車道上，這要交通素質好，還是做夢
→ bettybuy: 吧
推 eereer12325: 地下市長太多
推 Blue6: 用路人素質太差
→ numbtch236: 住過高雄雖然素質也不怎樣，但路超大條，開車很爽
推 spirit02014: 住桃園6年常遇到，桃園人不管汽機車，到路口都是先
→ spirit02014: 把車頭推出來才開始看有沒有車，這個用路習慣也很危
→ spirit02014: 險
推 eexcel: 有沒有環中東路天天事故的統計啊
推 wallholla: 你去看看中豐路上六六，每天那種塞法當然容易出事。死
→ wallholla: 角多的田間小路一堆，還常有卡車在裡面鑽，怎能不出車
→ wallholla: 禍？？？
→ wallholla: 家長接送小孩跟違停別縣市也有歐，但為何還可以保持第
→ wallholla: 一呢？要求根治太困難，至少不要輸別縣市太多吧。
→ ritchblack: 兩車道變一車道，一車道變停車道
推 kutkin: 差別在，其他縣市會停比較遠，桃園直接停馬路上
→ kutkin: 支線出來先推車頭也是桃園常有
推 aliangh: 闖紅燈要從後照相舉證 然後追出去 抓2段定點就好 我也會
→ aliangh: 選抓未2段 就最輕鬆阿 然後是內線禁2輪塗銷很多 2段沒少
→ aliangh: 就是騎士死好 4輪是大爺 事故多了以後順勢在禁內車道
→ aliangh: ↑再
推 eskicurl: 很少看到警察指揮交通 只有在交通事故看的到= =
推 eskicurl: 用路人素質超級差 紅燈硬要闖、塞車硬要鑽、各種紅線違
→ eskicurl: 停、轉彎處暫停 覺得中壢警察好好當 都不用做事 才放任
→ eskicurl: 成這副鳥樣
推 new71050: 你各位不是用路人嗎
→ ji394xu3: 看萬輛車的肇事比率其實沒什麼意義，那是用登記在桃園的
→ ji394xu3: 車輛去平均，問題是每天跑在桃園市境內的車車又不是只有
→ ji394xu3: 登記在桃園的車輛而已 ex.從台中新竹->台北走高速公路的
→ ji394xu3: 車輛在桃園發生車禍。
推 paulku: 數字差異不大當然沒啥意義 但是海放那麼多還會沒意義?
→ paulku: 今天不是海放5 海放10 是海放到快20耶 快一倍了耶
→ ji394xu3: 不過統計今年一~十月來看，桃園交通事故件數造成的死亡
→ ji394xu3: 反而比例比較低
→ ji394xu3: 一月~十月統計 桃園(傷51729人，死205人)。台中(傷44995
→ ji394xu3: 人，死255人)。台南(傷37204人，死241人)。高雄(傷47012
→ ji394xu3: 人，死282人)。雙北(傷72683人，死257人)。
→ ji394xu3: 各縣市登記車輛數字也不同就是，桃園登記約203萬輛，台
→ ji394xu3: 中登記約283萬輛，台南登記約201萬輛，高雄登記約294萬
→ ji394xu3: 輛，彰化登記約132萬輛，雲林登記約71萬輛...還蠻多縣市
→ ji394xu3: 的登記汽機車數比人口數多。桃園汽機車登記數則是少於人
→ ji394xu3: 口數的那一區塊。
→ ji394xu3: 有些是駕駛人自己的行為，這也算不上桃園本身的問題(難
→ ji394xu3: 道要說駕駛人駛進桃園市境內就自動切換邪惡模式嗎?)
→ ji394xu3: 例如台北人開車到新竹，途經桃園闖紅燈發生事故，要怪?
推 gkkcast: 所以你還是沒解釋到差距那麼多的原因
→ gkkcast: 難道桃園掛牌的車車都比較壞喔?
推 kutkin: https://168.motc.gov.tw/countrydeadhurt/%E6%A1%83%E5%9
→ kutkin: C%92%E5%B8%82
→ kutkin: 用人口也是大勝啦
推 kutkin: 「各縣市交通事故死傷統計」
→ kutkin: 這個自己去找，桃園暴增的速度有多快
推 kutkin: 而且用人口算，桃園其實已經在分母得利
→ ji394xu3: 差距多的原因不是說了每個縣市登記車輛數不同嗎
→ ji394xu3: 簡單說縣市所登記的車輛數較少的話，平均出來的萬輛事故
→ ji394xu3: 比率就會比較高一點。
→ ji394xu3: 桃園暴增那有很快??一直以來每個月傷+亡都4000多~5000多
→ ji394xu3: 而且看起來小事故比例多一點點，所以死亡的比例才略低
→ ji394xu3: 以台南來說，一~十月傷亡共37445人，死亡就241人了。
→ ji394xu3: 一月~十月桃園市傷+亡51934人，死亡205人。
→ ji394xu3: 又沒有人用人口當分母在計算，那兒來什麼分母得利?
→ ji394xu3: https://tinyurl.com/y8wxw9ng 這網站的一~九月連同這資
→ ji394xu3: 料的十月的六都傷亡人數,上面推文不就早就統計寫出來了
推 paulku: 很簡單看就是肇事比例直接海放 只是慶幸傷亡比例不大
→ paulku: 而不是沒什麼意義
推 kutkin: 肇事比例就是高  還找那麼多理由
→ kutkin: 登記車輛比人少  結果你撞的比人多
→ kutkin: https://168.motc.gov.tw/
→ kutkin: 這個自己看吧  上面加上中文變成長網址了
→ kutkin: 鄉鎮交通安全快覽  -> 查看全台各鄉鎮
→ kutkin: 誰跟你每個月都是傷4000~5000
→ kutkin: 你去點104年以前就好啦
推 kutkin: 外縣市的在桃園肇事  當然也是桃園市政府的問題
→ kutkin: 可能你標線畫得不好  沒有取締違規停車  所以這個救援不行
推 kutkin: 會提人口就是因為你會灰  說  因為桃園登記車輛少  謝謝
→ kutkin: 警政署有另一個按照人口統計比例  桃園還是一樣大勝
推 awaken: 地上市長不做好，那就大家一起當地下市長吧
推 aduijjr: 桃園之光
推 gkkcast: @ji394xu3桃園登記的車輛數有比較少？
→ gkkcast: https://imgur.com/a/vEV9thb
推 gkkcast: 其他更少的縣市肇事率更低。就桃園最愛互鄉傷害
推 design0606: 我公司前面 我上個月20號報到到現在 少說看到15次車禍
推 bettybuy: 道路規劃也是一大問題
→ bettybuy: 不過基本上沒救
推 kutkin: 新北打折數最高，車輛才0.8輛/人
推 assass: 在交通機構做過的感想是桃園就是人的交通素質差，然後警力
→ assass: 少酒駕臨檢不夠多
→ assass: 至於檢舉交通其實桃園還蠻多的，不比雙北業績差
推 assass: 還有中原這邊違停真的太多，某間派出所十幾年來都沒有看
→ assass: 到積極作為
推 terryc: 違停啦，四線道變成兩線，兩線變成單行道，單行道直接停
→ terryc: 路中間，中壢日常
推 snowish: 違停+直接停馬路上真的很扯，每次看到都想三字經
推 snowish: 很多路口多了紅綠燈，單行道也變多，目前沒看到好處。白
→ snowish: 癡的是禁行內車道沒跟中央搞好，同一條路常穿插1個block
→ snowish: 是禁行，是要騎士算命膩
推 Virness: 桃園之光 讚
推 kutkin: 沒辦法  不設紅綠燈  支道不會禮讓
→ kutkin: 桃園一百公尺有三組紅綠燈是日常
推 leegogo: 連公車都一直違規阿
推 a810086: 妳各位是不是相當地下市長
→ sakubo: 蟬聯這麼久 某溫室氣體跟某擬態車子這時就不說話了