→ lweiyu:基本上用Rido的話應該很難通過捷運局的規定. 09/19 12:36
→ lweiyu:請問開挖深度大約多少? 09/19 12:40
→ nomi:不知道你壁體變形與軌道變位間是用啥關係連結的? 09/19 16:39
推 chunshian:Su值增大 但應該都依照鑽探報告的簡化參數表所列 09/19 16:40
→ nomi:一般RIDO最有效抑制變形方式是地中壁 09/19 16:41
→ nomi:不過沒做2維分析,很難模擬壁體變形與軌道變形關係! 09/19 16:42
→ nomi:另外鄰近捷運設施是潛盾還是明挖?若是潛盾隧道真的要小心點! 09/19 16:45
→ titanbc:開挖18.6m,地改就是把C值拉高,不過極限了...壁體跟軌道就 09/19 22:30
→ titanbc:用經驗法看距離換算,二維分析會做,只是還在摸索,只是不知 09/19 22:31
→ titanbc:RIDO分析出來3.X公分,二維可以到多少= = 09/19 22:32
→ titanbc:捷運是地上段的軌道,只是建築師還在調資料,不知道下面還有 09/19 22:34
→ titanbc:沒有其它設施 09/19 22:34