推 cjfnued:所以阿 要跟業主打好關係 QQ 05/27 16:33
→ chiech:自檢跟檢查停留點是依照監造計畫跟施工計畫設定的吧？ 05/27 16:58
→ chiech:跟CNS有什麼關係？而且以三級品管的精神來說檢查表應該是 05/27 16:58
→ chiech:工程師寫的，品管工程師寫的是品管的表格 05/27 16:59
→ chiech:複驗跟停留點又是兩回事...觀念要不清楚才會搞死自己 05/27 17:01
→ kumoking:有三級品管都還一堆偷工減料了,沒有不更亂來 XD 05/27 17:10
→ kumoking:制度是死的 ,人是活的 ...很多這些檢查表根本都亂寫, 05/27 17:12
→ kumoking:沒有照實填,每一級的人員都虛應故事,你才會覺得煩 05/27 17:13
→ kumoking:要是都照規定來,一但制式化後,其實就不麻煩了 XD 05/27 17:15
→ kumoking:但這是學營管的人,一廂情願的想法!上有政策,下有對策才是 05/27 17:16
→ kumoking:真實的世界,所以不是制度不好,是制度管不了人的思想 XD 05/27 17:18
→ qlman:樓上最近比較閒喔.... 05/27 17:49
→ admirer:自主檢查表一個禮拜寫一次怎麼感覺很輕鬆... 05/27 18:23
→ admirer:之前在機場捷運 當天的進度到那自主檢查表就寫到哪 05/27 18:24
→ admirer:檢驗停留點很多 業主每個都照實來看的話 應該會先搞死自己 05/27 18:28
→ admirer:其實摸摸良心 這麼多檢驗點都還無法達成最好的品質 05/27 18:29
→ admirer:如果簡化的跟私人工程一樣 還會有品質可言嗎 05/27 18:30
→ sanmark:樓上 私人工程品質不見得比較差 05/28 03:06
推 chachabon:私人工程的最低標價~不會像公共工程~殺到見骨阿~XD 05/28 05:54
→ chachabon:私人工程~業主可能每天都在工地~也不見得採最低標價得標 05/28 05:56
→ chachabon:個人認為~公共工程的最低標~是種劣幣驅逐良幣的壞制度~ 05/28 05:57
→ chachabon:私人工程~也要寫自主檢查表~~每天都可能是停檢點~XD 05/28 05:59
推 chachabon:私人工程~沒有查核評分~但是~業主可能天天在查核缺失~~ 05/28 06:03
→ aipo:同意樓上，一堆沒有資格限制，只要有牌都能標的案子 05/29 00:02
→ aipo:沒有做過相關工程還不是一堆廠商低價搶標，這樣的公共工程 05/29 00:03
→ aipo:即使有停檢點，礙於業主完工期限的限制，真的會有品質嗎? 05/29 00:03
推 virage2002:自主檢查是承包商自己該做的.有實際施做就應該寫.其內 06/10 11:08
→ virage2002:容應該量化.而檢驗停留點是承包商做到檢驗停留點通知監 06/10 11:09
推 virage2002:造來檢查. 06/10 11:12