[情報] 陸高鐵 美媒：美落後中國標誌

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陸高鐵 美媒：美落後中國標誌

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101123/5/2hot0.html

（中央社台北23日電）京滬高鐵最近全線鋪通，美國媒體21日刊文稱，
中國高鐵這5年來的發展速度不可思議，讓美國看起來就像是第三世界國家。

　美國福斯新聞網21日發表題為「中國不可思議的5年高鐵發展使美國看
起來像第三世界國家」文章，這篇文章表示，這是美國已經落後中國的
明顯標誌。

　文章中提到，令人驚奇的高鐵故事只是一個隱喻，它不僅象徵中國的
「中央計劃」有多不可思議，也說明這個國家完成重大工程的迅速。與
中國相比，美國則為那些急需的隧道猶豫多年，任由上千座大橋搖搖欲
墜，世貿中心遺址甚至在十年後才開始成形。

　文章認為，中國鐵路系統這5年的驚人發展，正使美國臃腫的官僚體系
顯得更加緩慢。如果美國希望增加就業，改善破舊落後的基礎設施，就
必須向中國學習，讓行動更有效。

　此外，美國「大西洋月刊」22日也發表題為「美國不修建中國式高鐵的
原因」一文提到，單純從技術角度來看，美國高鐵相較於中國高鐵，顯得
不穩固、速度慢和老舊，這些缺點讓美國人覺得尷尬。

  不過，從其他角度看，儘管美國鐵路網路發展較慢，但在其他方面卻取
得顯著成就，例如建設了眾多基礎設施，包括房舍、工廠和公路等。

　在此之前，英國廣播公司曾報導，以目前的建設速度來看，中國的高鐵
里程數即將比全世界所有國家的總數還要多。京滬高鐵完工後，北京和上
海只需4小時就到達，這相當於從紐約到華盛頓只需1個小時的車程，整整
比美國Acela高鐵節省一半的時間。

  中國在2004年就規劃「四縱四橫」、總長度1.3萬公里的快速客運專線網
。根據規劃，中國可望在「十二五」規劃（2011年-2015年）期間的2012年
，全面完成1.3萬公里的「高鐵之夢」。

心得:國家的發展當然會依各國人口幅員有所不同，大陸人口世界第二多，
土地世界第一大，要想人人都"行"的方便，鐵路自然是不二選擇；反觀美
國，人口也是很多土地也不小，偏偏就想不到發展高鐵；台灣土地不大
人口密度很高，但位於板塊交界多地震，高鐵一條就好，主要還得靠高速
公路，看看D黨連個蘇花高蘇花改都要不斷阻撓，台灣就在這八年已經
快輸給大陸人了.....


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.198.184.208
→ weekstop:美國鐵路基數很大,發展慢不意外
→ prestige1:美還是以空運為主，應該說他們致力發展
→ prestige1:高鐵..
→ prestige1:                            ^沒有
→ counterflow:大陸哪來人口第二多,土地第一大
推 highlander:比俄羅斯加拿大美國都小
→ oldfatcat:人口第二多？
→ NaDa:地裡很差
→ nanlong:真是很糟的心得,連環評都不知全都推給某黨
→ nanlong:還連prc自家的土地人口搞不清楚~~
→ nanlong:prc有多少百分比的人搭的起高鐵?營運上能
→ nanlong:回收或是萬一虧損時負擔虧損的狀況能接受?
→ nanlong:上頭用力幹用力貪,老百姓用力買單
推 momoTT:請將D退黨改成民進黨
→ fengyunmanbu:人口是第一，陸地面積是第三，前兩位
→ fengyunmanbu:是俄羅斯，加拿大。比第四名的美國大
→ fengyunmanbu:了差不多一個英國的面積。
→ prestige1:果然很多人沒看到重點"台灣快輸給大陸"
→ prestige1:人口第一，面積第三
※ 編輯: prestige1       來自: 114.198.184.208      (11/24 10:23)
→ stefans:美國高鐵落后，但普速鐵路還是優于大陸的
→ stefans:兩種鐵路有不同用途的。
→ nanlong:台灣一般鐵公路運輸算很密了,部份也造成了
→ nanlong:環境的嚴重負擔,現是考量環境跟效益的問題
→ nanlong:prc自己算算.鐵公路跟高鐵密度拼的上台灣?
→ nanlong:prc一定要多蓋點,現有的很不夠常大塞車~~
→ nanlong:prc發展狀況跟台灣20多年前一樣的,要猛蓋
→ ggk:美國只要講到社會主義美國奮青就爆炸了
→ ggk:要大建設還要很久....
→ stefans:nalong完全沒搞清楚，高鐵和市內堵塞無關
→ nanlong:no, 是之前大陸跨省公路出現破世界紀錄
→ nanlong:的大塞車,高鐵就可成為一種疏導客流方案
→ prestige1:在20年前，高鐵能多快沒人知道，再快也
→ prestige1:快不過飛機，所以美國發展空運算正確..
→ prestige1:現在高鐵快到跟飛機差不多，運客量又大
→ prestige1:加上便宜，唯一的問題是基數與流量
→ prestige1:如果在人口多人口密度大的地方就不是問
→ prestige1:題
→ prestige1:現在美國發展高鐵一定會受到航空業者
→ prestige1:強力反彈
→ prestige1:不過越晚做，將來損失越大.....笑
推 lkcs:高鐵跟飛機比速度不現實﹐但比運能就遠勝
→ lkcs:一列高鐵發送的旅客大致上等於十架飛機了