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作者kuopohung ((風之過客)在場的缺席)
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標題Re: [心得] 台灣很破落啊
時間Wed Mar 2 20:29:09 2011
※ 引述《lkcs (繽紛之狼)》之銘言： : 剛剛在ptt八卦版﹐看到一篇台灣高捷的新聞﹐說客運量十幾萬/日﹐幾百萬/月 : 我當時就想﹐台灣還是很牛的﹐武廣高鐵也就一天十來萬﹐還不如它 : 然後﹐我明白了﹐台灣人的捷運﹐其實就是地鐵 : 所謂的高捷﹐就是高雄地鐵﹐僅有兩條線﹐跟廣州七八條線想相比﹐真寒磣 : 廣州地鐵一天的流量﹐跟高雄地鐵一個月的流量是同一個數量級的 : 去年亞運廣州犯傻免費了幾天﹐飆到接近八百萬的流量﹐比高雄一個半月還要多 : 不過想想也是﹐廣州能辦亞運﹐高雄能辦什麼﹖哈哈哈 主要是政治因素，和場地問題 中共不可能讓台灣辦這種活動 而場地的話，台灣的場地不夠 : 台北地鐵好一點﹐路線也多﹐不過長度、客流量跟廣州比還是差幾倍 : 想想﹐台灣可能就是機場比較多吧﹐不過運量加起來﹐還是比不過 看看廣東省多少人，台北多少人 台灣可不是所有的人和資源會集中到台北 而廣東則是資源會集中到廣州 相同的，貴州和貴陽也是一樣 : 而最重要的問題是﹐廣州不會停下來啊﹐中國任何一個城市都不會停下來 : 過兩年﹐廣州到五個方向都有高鐵了﹐台灣呢﹖還是原地踏步 : 貴陽也是五個方向的高鐵﹐連海南島都要有環島高鐵了﹐台灣呢﹖計劃都沒有 : 台灣人﹐到底在做什麼﹖ 沒有成本觀念 要蓋捷運，高速鐵路，鐵路，高速公路等等...都要考量到成本和效益 台北是因為真的有需要，人多而且稠密 高雄市是第二大城，台北有了捷運，那當然第二個建設的樣本 由於台北是政府出錢，因為那陣子台灣風行公共建設由民間出資，所以高捷找了國營公司 投資，而由於路線和動線不好加上高雄沒那麼稠密，人口數也不夠多， 導致高捷經營有些困難，台中要蓋或許就會考量到成本問題了 而高速鐵路是因為蔣經國時代的口號是東亞轉運中心 勢必要建立一個台灣一日生活圈 所以才蓋高鐵，但蓋了高鐵賠上了台灣的國內航空業，而且高鐵也沒賺多少錢 至今這個政策是否是成功，還蠻有爭議的 至於高速公路，已經蓋好了好幾條 南到屏東林邊，東到宜蘭蘇澳 但是蘇澳到花蓮的高速公路有環保和天災損失的問題，還在討論是否要蓋的問題 至於屏東到台東和花蓮這部分還在評估花費和成本的問題 而台鐵，早在日治時代就蓋的差不多了 台灣實行一個政策可不會向中華人民共和國一樣，只會好大喜功 不管環境，不管成本，不管收益，不管人權 要是以中國那套管理硬要用來台灣建設，那效率會比中國快 但是蓋好了要如何使用? 如何維護? 過程和花費呢? 中國的建設不會考慮到這些，只知用建設來衝高GDP而已 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.177.4
推 FranKang:推，大陸同胞們，想想你們的GDP怎麼來的 113.66.211.27 03/02 20:35
推 lkcs:高雄走的是不同的路線啊﹐小國寡民啊 183.5.20.248 03/02 20:38
推 FranKang:樓上涉嫌違反反分裂國家法 113.66.211.27 03/02 20:45
→ lkcs:倘若台灣是講究成本的﹐蚊子館又是什麼碗糕﹖ 183.5.20.248 03/02 20:46
→ FranKang:那代表臺灣人懂反省，你才聽得到這個詞 113.66.211.27 03/02 20:47
→ lkcs:高鐵是蘇共的政策啊﹐那動手還挺早的 183.5.20.248 03/02 20:47
→ lkcs:不過完成就有點太慢了﹐跨過日共到台共呢 183.5.20.248 03/02 20:49
推 FranKang:看無，這又是什麼藝術 113.66.211.27 03/02 20:52
推 lkcs:(O_O) 183.5.20.248 03/02 20:53
→ weekstop:中國建的高速鐵路公路從不擔心會虧本 77.56.132.115 03/02 20:56
→ weekstop:因為用戶實在太多 77.56.132.115 03/02 20:56
推 lkcs:吹牛﹐鄭西高鐵就虧得一塌糊塗 183.5.20.248 03/02 20:57
→ lkcs:以後蘭新高鐵更虧 183.5.20.248 03/02 20:58
→ weekstop:只要中國經濟高速發展，咋可能一直虧 77.56.132.115 03/02 20:59
→ richshaker:盡量蓋，多蓋幾條，蓋完記得降價 111.240.215.46 03/02 20:59
→ lkcs:蘭新是不可能賺錢的﹐鄭西能回本就不錯了 183.5.20.248 03/02 21:00
→ weekstop:一公里4毛，是臺灣高鐵票價的幾分之一啊 77.56.132.115 03/02 21:01
→ puec2:大運河滅了隋，高鐵要滅共嗎？ 211.76.175.170 03/02 21:01
→ lkcs:4毛打不住﹐5毛吧 183.5.20.248 03/02 21:02
推 richshaker:高鐵在風頭上，改捷運滅共？期待中國全 111.240.215.46 03/02 21:03
→ richshaker:捷運路網完成 111.240.215.46 03/02 21:03
→ weekstop:這種幻想一次次落空，還癡心不改啊。 77.56.132.115 03/02 21:04
推 lkcs:其實我是很希望可以地鐵高鐵直通的 183.5.20.248 03/02 21:05
→ puec2:講到幻想，向量噴嘴不是2000年就有了嗎？ 211.76.175.170 03/02 21:05
→ lkcs:在廣州進地鐵站﹐在北京出站﹐那可得多爽啊 183.5.20.248 03/02 21:05
→ weekstop:原來道聽途說的小道消息可以當成堂證供 77.56.132.115 03/02 21:08
推 richshaker:那樣不夠爽，最好地鐵串遍各大城市省會 111.240.215.46 03/02 21:09
→ richshaker:拖著行李搭地鐵可以從廣州北上一路玩遍 111.240.215.46 03/02 21:09
→ richshaker:而且收費一公里才5毛 111.240.215.46 03/02 21:10
→ lkcs:收費一公裡5毛好貴的 183.5.20.248 03/02 21:11
→ weekstop:北京是地鐵2元隨便坐，無論多遠 77.56.132.115 03/02 21:12
→ lkcs:北京地鐵可能是全世界最便宜的了﹐刷卡還打折 183.5.20.248 03/02 21:13
→ weekstop:地鐵不打折，公車是打折后4毛 77.56.132.115 03/02 21:13
推 lkcs:羨慕嫉妒恨﹐機場快線還挺貴的﹐專坑外地人 183.5.20.248 03/02 21:15
→ drafild:北京人不坐飛機啊﹖ 還專坑外地人 59.173.63.106 03/02 21:27
→ weekstop:和機場大巴一個價，單程25 77.56.132.115 03/02 21:31
推 lkcs:廣州地鐵﹐最遠19﹐從海島直達機場候機樓內 183.5.20.248 03/02 21:35
推 richshaker:機場巴士到市內明明就16 111.240.215.46 03/02 21:36
推 XiFangShiBai:統一以後，等中國再舉辦奧運，台灣可 218.94.10.210 03/03 01:15
→ XiFangShiBai:以作為棒球舉辦場地啊，就和2008香港 218.94.10.210 03/03 01:16
→ XiFangShiBai:負責奧運馬術比賽一樣 218.94.10.210 03/03 01:16
推 lkcs:奧運已經沒有棒球項目了 121.32.155.36 03/03 01:16
推 FranKang:歐洲人為了把散步打球加進去，婊掉棒球了 113.66.211.27 03/03 01:18
→ richshaker:嗯，遲早、早晚有一天、到時候 111.240.215.46 03/03 01:21