Re: [情報] 溫州追撞 管理不善是主因

[lotayuyuejia (lotayu)]

可能台灣網友不太熟悉大陸這些官面文章的表達方式和邏輯﹐其實我覺得他這個報道
說得很清楚了。

1雷擊造成信號系統故障
2維修人員去搶修信號系統但是作業不當
3調度沒能及時掌握車況﹐造成追尾。

這三個環節任何一個環節做好了都可以避免事故。鐵路作業系統有一個著名的口號
“故障導向安全”而這個實例就恰好相反﹐所以專家組說主要是人為管理因素造成的。

我記得當時在版面發過比較詳細的事故成因。
雷擊造成出事段信號系統不穩定﹐產生故障。
前車報告﹐通過車站派出工人維修﹐並且前車按照規程慢速目視前進。
維修過程中工人短接閉塞圈造成線路通暢的信號假相。
調度以為故障排除就讓後車正常全速行進（之前等線路維修晚點十幾分鐘了）
此時線路並未完全修復﹐前車還在慢速前進﹐調度以為前車已經進下一個站。
而維修並未結束閉塞圈被短接失靈所以後車開過來得時候沒有閉塞造成追尾。

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◆ From: 182.48.107.247
推 momoTT:可是那個專家隔天又說報導失真所以就...
推 momoTT:霧煞煞...ˋ(′_‵||)ˊ
→ lotayuyuejia:專家原話﹕組織管理是事故主因
→ lotayuyuejia:但強調僅代表個人意見
推 momoTT:恩恩謝謝說明~XD
推 vesting:好像前車是因為有人按緊急停車才停下來?