作者huzhou (菰城公子)
站內CrossStrait
標題Re: [閒聊] 中國的高鐵 -- 。。。
時間Fri Oct 26 20:47:44 2012
※ 引述《neuralandre (七彩喇叭手)》之銘言:
: 我也有個問題 上次在杭州埋的那輛動車
: 到底算不算高鐵阿???
: 還有到底埋了多少人??
不算
高鐵和動車,差別不僅僅在于速度 雖然一般意義上300千米以上的鐵路
才稱作高鐵,但速度并不是區別高鐵的可靠標準
首先,高鐵是全封閉的鐵路,全路段都是高架橋,而且僅供高鐵列車行駛
常速列車是不能在高鐵線路上行駛的
動車則是在常速鐵軌上允許的中高速列車
動車和常速鐵路的區別在于動車的牽引系統不一樣 所以運行速度快
其次,高鐵的符號是漢字高的拼音字母 G
動車是 漢字動的拼音字母 D
出事的車輛是D301次列車 從車號就可以看出這輛列車并不是高鐵
京滬高鐵的車次是G1 G13 G15 G101等 都是G字頭的.
高鐵和動車的相同之處在于他們的牽引系統都是動車組列車
所以高鐵和動車與普通列車的區別在于車
而高鐵和動車的區別在于軌道。
另外順便給臺灣的朋友草草的講下大陸的鐵路編號常識(方便大家來大陸旅行)
1.高速動車組旅客列車:G1-G9998,“G”讀音為“高”。
2.城際動車組旅客列車:C1-C9998,“C”讀音為“城際”。
3.動車組旅客列車:D1-D9998,“D”讀音為“動車”,跨局動車組列車車次由4位
升為5位,車次范圍D1—D3998,管內動車組列車車次由4位升為5位,車次范圍D4001—D
9998,我局車次范圍D5001—D5999
4.直達特快旅客列車:Z1-Z9998,“Z”讀音為“直”;直達特快旅客列車車次由4
位升為5位。
5.特快旅客列車:T1-T9998,“T”讀音為“特”,跨局特快旅客列車車次由4位升
為5位,車次范圍T1—T4998,管內特快旅客列車車次由4位升為5位,車次范圍T5001—T
9998,我局車次范圍T7601—T8000
6.快速旅客列車:K1-K9998,“K”讀音為“快”,跨局快速旅客列車車次由4位升
為5位,車次范圍K1—K6998,管內快速旅客列車車次由現行車次前冠“N”改為冠“K”
并由4位升為5位,車次范圍K7001—K9998,我局車次范圍K8351—K8700。
7.普通旅客列車:車次范圍為1001-7598;1001-1198(跨三局及以上)、2001-39
98(跨兩局)、4001-5998(管內),我局車次范圍5051—5200;
普通旅客慢車:6001-7598,6001-6198(跨局)、6201-7598(管內),我局車次
范圍7101—7200;
8.通勤列車:7601-8998。
9.臨時旅客列車:L1-L9998,“L”讀音為“臨”,跨局為L1-L6998,管內為L7001-
L9998(取消了以前“L”“A”之分),我局車次范圍L8351—L8700。
--
虞姬 西施
關內秋月關外風, 越國碧草吳宮花。
烏江悲霧垓下醲。 青衣裊裊自誰家?
可憐夜半人靜時, 帝子既雪家國恨,
虞兮幽魂過江東。 美人殞身作煙霞。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.184.50.113
推 HellBlazer:我這個中國人都不知道這么多 哈哈 61.165.233.19 10/26 20:51
→ HellBlazer:基本上 目前只坐 G D K三種車 61.165.233.19 10/26 20:51
→ HellBlazer:Z T L很少坐了,,沒有字母的車沒機會 61.165.233.19 10/26 20:52
→ HellBlazer:坐。哈。哈 61.165.233.19 10/26 20:52
推 calebjael:樓上沒聽過gcd(高城動)大戰kmt(快慢 183.4.218.179 10/26 20:57
→ calebjael:特)﹖XD 183.4.218.179 10/26 20:57
推 HellBlazer:哈哈。哈哈。這個形象,,哈哈 61.165.233.19 10/26 20:57
推 inebriety:推~~~~~~~ 118.233.185.78 10/26 21:06
推 Karrie1991:高城動大戰快慢特XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 123.120.52.230 10/26 21:10
推 GordonBrown:DPP(動屁屁)vs KMT(快慢特) 59.189.210.230 10/26 22:17
推 duguyijian:樓主介紹得很詳細了﹐推一個 112.96.96.13 10/26 22:22
推 slcgboy:GCD大戰KMT這個讓我爆笑了XDDD 118.170.66.178 10/26 22:23
→ vesting:說明高鐵動車與否其實是次要 1.164.209.120 10/27 22:16
→ vesting:出事時時速應該比自強號還慢 1.164.209.120 10/27 22:17
→ vesting:出事主因是在未閉塞情形下人工調度 1.164.209.120 10/27 22:21