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※ 引述《hyhanson (hyhanson)》之銘言: : 嘆息!! : 原來福州在上個世紀就提出要建地鐵了, : 可是因為地質結構(太松軟了)的問題,就喊卡了! : 后來提出要建城市輕軌列車.今年國家就要撥款了. : 后來又遇上四川地震,國家停止一切沿海地震帶上的重要交通建設規劃,聽說要到對地震 : 帶的研究結果出來,對預算再放行~ : 以上來自我的小道消息~ : ※ 引述《ecoplan (tim)》之銘言: : : 才怪﹐杭州交通很差 : : 我也是杭州的﹐上班都要1個小時 : : 不過杭州已經在造地鐵了 因地震停建這理由實在太爛了..以台灣觀點來說.. 實際上..對於一個每年規模6級以上地震的次數有5~10次 有感地震每個月有30~50次的地方. 這種理由在建設時必然已經考慮進去了.. 在台灣的建築法規中,高度50公尺以上 位於一般區域開挖12公尺以上 以及位於斷層敏感帶開挖七公尺以上,必須要進行地質鑽探評估 地質狀況許可才可進行建築 公共工程除了一般鑽探地質評估還要進行環境影響評估 幾乎不可能有這種理由產生@@ 也許啦..也許大陸對這種規範還不完善 不過,畢竟是會有地震的地方,還是小心為上... 歐..對了..還有太鬆軟這個理由也不好..@@ 還有比台北跟高雄鬆軟的地方嗎?? 台北市在400年前還是台北湖...台北市的地點幾乎都是鬆軟的淤泥@@ 高雄更糟..砂質土壤,建築期間出了不少意外,路面塌陷 房屋倒塌樣樣來 但是還是蓋成了.. 所以我覺得遷拖的理由太爛了.. 台灣在這種地方都敢蓋,憑什麼大陸不敢@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.17.130 ※ 編輯: canot77 來自: 123.204.17.130 (07/10 23:33) ※ 編輯: canot77 來自: 123.204.17.130 (07/10 23:35)
Huskers:豆腐渣習慣太難改,緩建避過地震帶也好 218.160.158.23 07/11 04:13