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台灣鐵路靠左主要是沿襲日本統治時代台灣鐵道部的習慣 當時日本內地鐵道靠左,台灣也是直接引進日本的蒸氣機車居多 號誌等習慣沿用日本統治時代,就靠左走了 軌距1,067mm據說從清代劉銘傳建造時就是此軌距 而日本傳統官營鐵道(戰後的日本國鐵,現在的JR)也是1,067mm軌距 國民政府遷台時是有考慮改為標準軌距1,435mm,但是改軌工程太過艱鉅就取消了 倒是前兩年台鐵把改標準軌的提案重新提出就是,還在討論階段 台北捷運是靠右行駛的,高雄捷運還沒搭懇請補完 台灣高鐵原則上和台鐵一樣是支援雙單線運轉 但一般實務運轉和台鐵同為靠左行駛,主要也是新幹線系統的習慣 題外話,PTT有MRT(捷運板)和Railway(鐵道板)為相關討論板面 ※ 引述《xmHaoYu (in the island we trust)》之銘言: : 好奇怪哦… 為什麼會這樣勒 : 我以為大陸是僅有的一個鐵路靠左 公路靠右的地方呢 : 再問一下台灣的城鐵(捷運)系統一般是怎樣的? : 大陸很奇怪 明明國鐵是靠左走的 城鐵卻是靠右呢 -- 私たち,なる樣グリシーヌ樣すみれ樣のために戰います。 たとえ,それはお金をかけて戰いであっても 私たちは,一錢も引きません それは,日向華擊團,お孃樣組なのです 奈留黨招募黨員中 http://www.aiplus.idv.tw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.17.217 ※ 編輯: dtkcrc 來自: 219.84.17.217 (08/24 16:03)
slcgboy:高捷靠右 搭過了~~~ 59.114.49.129 08/24 16:02