我的勞動關系還掛在北京外企服務公司﹐雖然已經四年沒搭理他們了。
同學﹐我不得不說﹐
您隻要但凡看一點點有內容的文章而不隻是感嘆3000億的腦殘文
就能看明白這個說法是什麼、至少各大門類的支出分別是什麼
您有打字的功夫都能看完了。
看來你沒明白作為公用事業的地鐵需要補貼和作為公司的地鐵可以盈利之間不矛盾。
很簡單的﹐就補貼額和服務承諾一起進行招標就是了。
不過這不是關鍵﹐關鍵在於﹐考慮到規模﹐北京的地鐵並沒有更多。
如果這是為了奧運﹐不如把上海廣州的地鐵都說成為了奧運好了。
──除了位置的差別﹐你能給出半點反駁麼﹖
至於後面有些……隻有發一張“且去讀書”卡。
即使是十年前我在北京讀研的時候﹐每年的預算執行情況就放在網上了。
至少看看按各大門類的收入和支出統計吧。
不說讀法規﹐至少讀讀網上的說明文字吧。
【 在 frondar (500) 的大作中提到: 】
: 1、你的ip不在北京不代表你不是北京人﹐或者沒在北京生活過﹐
: 中國人總是對自己家鄉或者曾經生活過的地方有特別的感情。
: 2、高鐵、航站我不了解就不說了﹐地鐵全世界隻有香港是盈利的﹐
: ...................
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